近日这条直达厦门、昆明途径河源（龙川）的厦昆高铁项目传来了好消息昆厦高铁是一条东西向贯通泛珠三角区域的铁路大动脉，西起云南昆明，向东经广西 百色、河池、柳州、贺州，广东清远、韶关、河源（龙川）、梅州，接福建漳州至厦门。高铁沿线风光无限，沿线城市翘首以盼。
我们都知道，自从2021年12月10日赣深高铁通车后，广东省就步入了市市通高铁的新时代。但是广东省的粤北地区，虽然事实上早早就通了高铁，但是又好像没有通高铁的那种印象，目前来看，只有一条京广高速铁路途经韶关市。
我们都知道广东粤北地区是和湘、赣、桂相连接之处，三个省份多个地区都会经过粤北进入广东珠三角城市，目前粤北地区纵线铁路已经有多条直达珠三角核心城市，比如已经通车的京广、贵广高铁和京广线铁路，还有新建的广清永高铁。
我们都知道，粤北地区目前是缺少横向铁路通道的，出行需要绕行很远距离，而现在规划中韶关至龙川段和梅州至漳州段铁路将正好填补这片地区的横向铁路空白，这两段线路也是厦昆高铁的重要组成部分，其中梅州至漳州段计划按照时速350公里的技术标准进行建设，建成后，将成为粤北地区又一条高速横向通道。
日前，据南方财经报道，广东省内铁路在建项目均有序推进。其中，龙岩至梅州至龙川高铁（#龙龙高铁#）梅州至龙川段（时速350km）预计2024年开通；广州至湛江高铁（#广湛高铁#）（时速350km）预计2025年开通。
赣深高铁本身就存在着很多争议点，在规划之初，最大的争议点就是为什么会出现龙川弯!一直以来，广东在高铁建设上的表现一直不积极，赣深高铁开通之前，广东出省的高铁线路时速300km/h以上的只有京广高铁，贵广高铁也仅按照时速250km运营。
作为中国经济实力最强的省份，广东GDP总量已经连续40多年排名占据全国第一，拥有广州和深圳这2座超大城市，再加上东莞和佛山，拥有4个“万亿之城”，粤港澳大湾区更是全球经济最发达、科技实力最强、制造业最先进的区域，是中国经济发展四大“引擎”之一。
坚定不移贯彻新发展理念乘势而上开启韶关新征程1月25日，省十三届人大四次会议韶关市代表团分组审查广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要草案；审查广东省2020年国民经济和社会发展计划执行情况与2021年计划草案的报告、广东省2021年国民经济和社会发展计
记者今日从河源市政府获悉，广东省发展改革委近日发布了《关于2021年区域协调发展战略专项资金安排计划的公示》，广东将安排1360万元支持厦昆高铁韶关至河源龙川段、河源中学新校区建设项目、河源市源城区东城幼儿园及基础设施建设项目这3个重大项目建设，其中厦昆高铁韶关至河源龙川段工程项目将安排前期启动资金200万元。
近年来，我国的高铁事业发展可以说是一路高歌猛进。从当初的京津城际铁路到如今的京广高铁、京沪高铁、广深高铁、沪昆高铁、哈大高铁等等，这些高铁的建成，不仅方便了人民群众的出行，同时拉动当地的社会经济发展。目前，我国的铁路运营里程约16万公里，其中高铁的运营里程就超过4.5万公里。
粤北主要是指韶关、河源、梅州、清远、云浮五座地级市，粤北地区是客家文化的大本营，拥有丰富的自然、民俗、人文资源。五座城市在铁路建设方面也是非常不错，尤其是韶关目前已经拥有三条铁路，分别为赣韶铁路（赣州至韶关）、京广铁路（北京至广州）、京广高铁（北京至广州）。
