Big秘探 跑到美国秀技术？耗资72亿重建美国海湾大桥，只有中国才能做到 标题 误以为是现在发生的事情，建议点明时间.在美国有一座连接旧金山与奥克兰海湾的旧金山奥克兰海湾大桥。这座大桥被当地亲切地称为海湾大桥，这座在1936年便修建完成的大桥已经服役多年，已经到了该退休的年纪。
中国为美国建造的新海湾大桥，让美国彻底服气。不愿意让我们修，又不得不让我们修，这困扰美国几十年的难题，却被我们成功解决。我们是怎么让美国彻底服气的，这座大桥又有多难修？美国海湾大桥在1936年，美国的海湾大桥就已经建成通车了，这是旧金山到奥克兰的重要线路。
走高速还是坐轮渡？十三年前的青岛人，在青岛和黄岛、红岛之间穿梭，总要面对这样的选择，但最终的答案往往如此：都差不多，至少都要花上近1个小时。1986年12月28日青岛至黄岛轮渡彼时，连接青岛与黄岛的两条主要通道是胶州湾高速和轮渡。胶州湾高速设计标准为日均2.
它挑战什么不好，非要挑战中国基建，这不明显自讨苦吃嘛，2006年，美国出资500亿，由中国建造的美国旧金山地标性建筑，新海湾大桥，就给美国好好上了一课，基建狂魔并非浪得虚名，咱在海外炫技也不是第一次了。
来源：汕头橄榄台汕头境内韩江、榕江、练江三江汇聚，水系发达，也是中国内地唯一拥有内海湾的城市，桥梁在城市交通建设中发挥着重要的作用，近年来，汕头桥梁建设速度加快，数量增多，一座座精心设计、造型优美的桥梁，跨江过海，串联起一条条铁路、高速公路和国、省道，极大方便市民出行，助力汕头建
历时5年时间，中国在美国修建了一座大桥，可以抗8级大地震，这并非空穴来风，因为这座大桥，目前就位于美国旧金山市内，它就是奥克兰海湾大桥，虽然这座大桥不及金门大桥一般有名，但在旧金山也算一座非常重要的桥梁，那么这座大桥的建造难度有多大呢?
图表：中国大桥十宗“最” 新华社发 大巢制图新华社北京９月２７日电 题：中国大桥十宗“最”新华社记者刘诗平、齐中熙世界最长跨海大桥、跨度最大的公铁两用桥、首座公铁两用跨海大桥……正在中国的江河大海上如火如荼地建设着。大桥正在成为一张中国的新“名片”。
这些桥虽然没有珠港澳等大桥的雄伟壮观，也没有江南水乡小桥的别致幽雅，但座座桥梁却都有着其独特的个性，有着非同一般独到的精致，它们与这里的山、这里的海、这里的路一起构筑成一幅秀丽的环海风景画卷，让人赏不尽、看不够。
