#头条首发大赛#快速导读NASA的阿尔忒弥斯计划正在推动在月球建立长期人类存在的目标，门户作为其核心组件，旨在支持宇航员、促进科学研究，并为未来的火星任务提供支援。门户将环绕月球运行，成为深空探索的重要中转站。
财联社2月21日讯（编辑 周子意）有报道称，美国总统特朗普可能取消“阿尔忒弥斯月球计划（Artemis）”。对此，该计划的重要参与方欧洲航天局（ESA）正在为这一潜在的可能性做准备，因为欧洲严重依赖“阿尔忒弥斯”来帮助实现其月球雄心。
来源：环球时报 【环球时报特约记者 晨阳】在美国私营企业主导的“游隼”月球探测器9日宣布放弃月面降落任务之后，美国国家航空航天局（NASA）也无奈地表示，“阿尔忒弥斯”载人登月计划将大幅推迟。NASA官员在记者会上表示，相关技术进展延误是美国重返月球难以按时推进的主要原因。
来源：环球时报 【环球时报记者 马俊】2025年出现了私营航天企业的月球探测热潮。不同于火星探测需要根据地火距离的变化、出现每两年一次的周期性热潮，从地球到月球的距离基本保持固定，为何今年会出现月球探测高潮呢？
环球时报 美国重返月球的“阿尔忒弥斯”载人登月计划再次传出推迟的消息，让美国媒体非常担忧美国在“中美登月竞赛”中可能遭遇失败。相关报道显示，“阿尔忒弥斯”计划当前面临着从火箭、飞船到舱外宇航服的“全面延误”。
美国曾在50多年前实现过人类的首次登月，为何如今重返月球的计划进行得如此艰难？1.困难重重1972年，当“阿波罗”17号的宇航员从月球返回时，他们不会预料到，在接下来的50多年里，他们将成为最后一批踏足月球的美国人。
来源：环球时报 【环球时报特约记者 晨阳】随着新一轮月球探测和开发计划的热度提升，建立月球导航系统的提议也被摆上日程。据香港《南华早报》7月14日报道，中国科学家近日提出了一项设计方案，拟建立一个类似于北斗导航系统的能服务于全月面的通信导航星座。
来源：环球时报 【环球时报特约记者 晨阳】编者的话：美国总统特朗普20日在就职演讲中声称要在任期内实现“星条旗飘扬在火星上”，引起各大媒体的好奇——有美媒认为，特朗普的目标并非没有成真的可能，或许能促进美国航天的重大进步。
来源：环球时报 澳大利亚“对话”网站10月25日文章，原题：如今的美国可能在重返月球竞赛中输给中国下一位踏上月球的人，说的会是英语还是中文？1969年至1972年，共有12名美国人登上月球。现在，美国和中国都在为人类重返月球做准备。
