事情发生在1995年5月17日的美国圣地亚哥163号公路上，一辆M60A3“巴顿”主战坦克发了疯似的在道路上横冲直撞，后面是追赶它的几十辆警车紧追不放，这也成就了经典一幕。相信这是大家最关心的问题，今天咱们就通过几款美国经典警车，来梳理一下美国警车发展史。
文 | 王老板提到美国的警车，往往人们都会想起其硬核勇武，坚实耐撞的形象。在北美，每一个在高速上从后视镜中见到亮着警灯的驾驶员都会下意识地后背冒冷汗，生怕自己成为背后警车的盘问对象。而你如果心虚胆敢踩油门逃跑，那等待你的结局往往是被警车顶得四脚朝天，然后从车里被拖出来带走。
第一辆警车首次使用是在1899年的俄亥俄州阿克伦城，当局者以2400美元买下由Collins车身公司制造的这辆警车，它由两台4马力的电动机驱动，当时能达到的极速是26公里/小时，续航里程48公里，同时还配有一个独立头灯和专门关押罪犯的空间，这是第一辆在美国出现的非马车的警车。
前言在上一篇：来点不一样的：美国警车大盘点，个个都是狠角色，手段极其残忍中主要介绍了美国的福特警车(有野马哦)，还讲了一点点警车内都有些啥玩意。其实在美国，最经典的确实是维多利亚，但是最火热的警车则是道奇Charger。
如果你以为警车就是装上警灯、刷上警察标记的普通汽车的话，那你最好看看下面这篇文章：“你不了解的外国警车”美国警车：肌肉车大行其道 作为车轮上的国度，美国的警车就跟这个国家的汽车文化一样，以强悍霸道著称。要制服那些在高速上奔驰的亡命之徒，动力强劲、安全坚固那是必须的。
明枪易躲暗箭难防，尤其是美国，地大人少，坏人要是想在哪里犯个事啥的，对于特别偏远的地方，很难有安全保障。另外就是对于那些外出巡逻的巡警来说，也需要一个有效的监督体系。而最近福特就联合一家科技公司开发出了一套全新的系统，起名为：Telematics。
据媒体报道，广东省十二届人大四次会议上，深圳公安局长刘庆生表示，西方发达国家规定民警下班要开警车回家，提高见警率增加百姓的安全感。目前深圳也向有关方面提出来，想尝试民警下班开警车回家。此言一出......媒体震惊了！网民震惊了！警察更震惊！
