它是从一辆商用ZiL-130货运卡车发展而来，采用4x4配置，大量生产。车辆亦可用来拖曳拖架或火炮，其拖曳最大重量在非道路上可达4，000公斤，在硬地道路上可达6，500公斤。驾驶室可容纳:1 + 2人。
1993年的俄罗斯，因为一家制造动力系统的工厂发生火灾，造成一型如MAZ-537/543那样经典的军用卡车，不得不停下发展的脚步......这型8x8驱动的越野卡车，外形粗犷，车身布满了犹如19世纪的柳钉。
作为本专栏迎来的又一个整数期，从两张老照片；“玻羊车界”跟大家聊一型差点儿带坏欧洲军卡的苏联老车！图片来源：耍娃儿的拍车相册在2008年，有国人在云南某车库内，见到了一台已经摘牌，即将报废的“霸驰”-6950 水罐消防车！图片来源：塔中——沙漠第一镇无独有偶。
卡车在军队中不仅用途广泛，同时也具备强大越野性能和动力，而且往往军用卡车也都有着粗犷的外形，相信无论是车迷还是军迷都会喜欢这样的感觉，那本期就来为大家盘点一下，在当年最有代表性的十大6x6军用卡车，当中的每个型号都是长头式卡车，那种霸气粗犷的外表，在当年都是军卡界最熟悉的“面孔”。
提到俄罗斯的军队，大家对其的印象应该是高大的士兵和老式坦克，不过当你看到这辆由ZIL(Zavod imeni Likhachova，一家以生产农用机械、卡车和武装车辆为主的公司，同时少量手工定制奢华轿车，其奢华程度不亚于劳斯劳斯和迈巴赫)基于军用悍马改装所改装的武装车之后，你会对
【编者按:本文以1964年4月出版、曾印刷5次的一套图书为线索，以图文形式介绍了1964年4月以前国内外生产的84款经典汽车，包括从欧美日等地进口的各类车型70余款，国产车型8款，涵盖卡车、客车、吉普、轿车、底盘，大都成为了历史经典。
ZIL公司的概念车有望成为俄罗斯的下一代军用“超级悍马”，新车可能在2015年正式发布，搭载康明斯柴油发动机。ZIL公司总部设在俄罗斯的莫斯科，主要制造卡车和重型设备，目前正致力于研究一种新的军用卡车，新车很可能在2015年发布。
ZIL,一家位于莫斯科的卡车和重型设备制造商。目前他们正在为俄罗斯军队设计一款全新的全地形越野车，并准备于2015年发布。这款车长6.33米，轴距3.8米，全重4.57吨，可搭载10名乘员。俄罗斯计划将这款车用于类似美军悍马突击车的用途。
上一期机械财经介绍了全球重卡的十个品牌，分别是斯堪尼亚，沃尔沃，奔驰，MAN，雷诺，DAF，五十铃，日野，太脱拉，依维柯。今天我们再介绍十个品牌,主要是原苏联及欧洲老牌的重卡品牌，再下一期我们介绍美州几家重卡品牌。
红色巨人苏联曾经拥有世界上第二大工业体系，甚至在上世纪70年代让西方文明难以与之抗衡。如果不是无止境穷兵黩武、无止境对外援助、无止境让资本家压榨劳动者，说不定苏联还能活到今天，汽车工业或能在今日世界工业之林占据一席之位。
