潮新闻客户端 记者 盛伟 通讯员 张毅凯（视频由受访者提供）7月26日上午，一场紧急救援行动在G25长深高速丽水服务区上演。 当日上午9点54分，丽水服务区内一片繁忙。此时，负责清洁工作的保洁员施美芬正准备前往男厕所进行日常清洁工作。
10月2日深夜，沪渝高速（G50）巴东段有一辆大货车占用应急车道，高速交警在例行巡逻时发现这一情况后立即停车查看，本以为货车出现了车辆故障，但交警发现驾驶室空无一人，在绕行到货车内侧时，看到了让人哭笑不得的画面，一名中年男子正在惬意的洗澡。
近日，山西省政府办公厅印发《山西省高速公路服务区提质升级三年行动方案》，要求围绕“国内一流、山西特色、晋韵品质”的总目标，以提升公众出行服务质量为主线，以设施建设和文明服务为重点，着力解决环境卫生差、服务质量低、服务区品质不高等突出问题。
在八九十年代的时候，人们都羡慕卡车司机可以走南闯北，吃不同地方的美食，看不同地域的风景，见识多、钱包鼓成了卡车司机的代名词，那会的路也烂，跑一趟长途没有十天半个月是下不来的，虽然路远但是运费高，大家都很乐意去跑长途。
记者在成巴高速下八庙服务区遇到了谢聪军，他是一名晒得黝黑的中年货车司机，平头，中等个子，偏瘦。“我今年满50啦，开了25年车，最开始是自己干，但拉货量不行，赚不到钱，后来就一直跟着公司干。跑过上海广州，现在年龄大了，基本上就跑成都到巴中这条线。”
因为疫情，大量货车被封在上海无法开动，只能停在路边，有司机每天直播“野餐”一度走红。为保障日常生活，司机师傅们使出“十八般武艺”，各种花式土灶登上网络，有的司机变身厨师、理发师，还有路边作画的“野生画家”。
文/图 湖北日报全媒记者 童晨曦 戴辉11月20日晚7时，沪渝高速潜江高速服务区北风呼啸，气温骤降至7摄氏度。一辆10多米长的大货车停靠，一名司机从驾驶室跳下，拎着行李，径直走向亮着灯的“司机之家”。推开门，管理员郑素芳起身相迎：“徐师傅来啦，快喝点热茶取暖。
卡车司机 作为运输的主力军他们日复一夜 年复一年三伏酷暑 数九严寒风雨交加 漫天飞雪始终与卡车为伴奔波在第一线但在货车司机群体的背后还有一群女人她们被亲切的成为 卡嫂苗会玲就是一名卡嫂她跟车已经16年了收货验货 对接资源 样样都能独当一面而且她不单单是对接自家车还经常把资源分享给
潮新闻 记者 郁馨怡 通讯员 蒋雯霞 汪慧走到哪吃到哪，车到哪睡在哪，洗澡靠车上的水应付，这曾是不少货车司机的生活常态。近年来，为了让货车司机在途中喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉，全国各地依托高速服务区、物流园区等建设“司机之家”。汾湖“司机之家”的货车停车场。
