这辆车是车主在2017年10月买的,因为车主是一个美系肌肉车的粉丝,原本计划是想买挑战者或Mustang,但最后还是因为实用性问题选择了ATS-L,除了三大肌肉车之外,ATS-L同样也保留了许多美系肌肉车的的传统肌肉线条。
整体车况良好,内饰做工精致,胎噪风燥的隔音控制得不错,油耗控制得算很好都是10.5左右,这样的动力数据有这样的成绩算意料之外,变速箱的反应速度也很给力,油门给多一点降档速度也很快,地盘很扎实,强劲的动力,一流的操控,良好的隔音这样来形容不过了。
对于一款豪华车而言,外观可以奢华大气,也可以低调内敛,但内饰的高标准只有一个:高品质的车内空间。无论你是否坐过全新问世的凯迪拉克ATS-L长轴版,是否拥有并考虑拥有它,凯迪拉克ATS-L长轴版的秘密都值得你花时间用心了解。
汽车在我们生活中究竟占了什么位置?是出行的交通工具、还是炫耀自我成就的道具?很多人都不是分的那么清楚,刚刚踏出校园时,我们都怀揣对未来的期望。相信将来我们能够生活的更好,但现实总是无情的打击了我们。“屌丝”这个词就成为了失败者的代表,被说成只能在暗中意淫的人。
说实话一开始怎么也没想到会买美国车,更没想到会买凯迪拉克。美国车刚进国内时,就有接触过,给我的印象就是大气、豪华,但小毛病太多,这也许和美国的文化有关吧,特别是老款的凯迪拉克,宽长的车身,5.7L的排量,气垫避震,完全就是高档的商务车。
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施工车型:凯迪拉克Atsl25t舒适改装项目:原厂大屏(CUE)系统套装适用车型:凯迪拉克ATS/L很多车友常问我CUE是大屏吗,举个例子奥迪的是MMI系统常称为MMI主机,凯迪拉克的系统是CUE所以我们同常称它为CUE大屏、CUE主机等由于地区不同、叫的名字方式也就不同了,下面
运动豪华轿车凯迪拉克ATS-L于去年上市。作为凯迪拉克的又一款重量级产品,ATS-L采用了突破“长”规的设计开发策略,轴距加长85mm,在带来宽敞舒适后排空间的同时,整体豪华感提升,而运动性能却毫不妥协,从而达到了对于车身比例、驾乘空间与运动性能三者的完美呈现。