据《印度时报》报道，近日，印度工业和内部贸易促进局（DPIIT）与印度产业界召开磋商会议。印产业界和律师事务所代表建议提高研发和安全机构的FDI上限，放宽农业和种植园监管，并简化来自中国的投资流动规则，以使整个制度更具吸引力。
印度外资难做快，餐界巨头麦当劳过去之后低调做餐，即使产品全部素食，但是依旧时常遭到抵抗。1996年那个时候的印度还没有获得外资坟场的称号，当时印度国内几乎都处于空白的领域，让外资商人们看到了无限的商机，于是他们都想前往印度，狠狠的发上一回大财。
本报驻巴基斯坦特约记者 姚 晓据英国《金融时报》11月1日报道，印度证券交易委员会将对持有印度本地企业大量股权的外国投资者执行更严格的信息披露政策，旨在提高印度金融市场的透明度。报道称，印度法律规定，上市公司至少25%的股份应由公众持有。
降低关税，吸引外企，目标全球“C位”——瞄准电动汽车行业，印度发力了。据央广网报道，印度政府宣布将降低电动汽车进口关税，以吸引包括特斯拉在内的国际车企来印度建厂。印度商业和工业部长戈亚尔在新闻发布会上信心十足：“我相信印度将成为全球电动汽车制造中心。
【国际观察】光明日报驻仰光记者 陈晓阳近期，印度政府接连向多家外资车企开出巨额税单。德国大众汽车印度公司面临创下印度历史纪录的14亿美元税务追缴，韩国起亚汽车也收到了总额近1.7亿美元的税单，在全球商界引发强烈反响。
本报记者 苑基荣路透社5日援引两名知情人士消息与一份政府文件报道称，印度指控韩国汽车制造商起亚因错误申报进口零部件，涉嫌逃税1.55亿美元，但起亚否认存在不当行为。报道称，这是外国汽车制造商与印度在关税问题上的又一纠纷。
