福州的罗先生等多位货运司机反映说，他们通过“货车帮”网络平台认识了一个中介陈先生，但是货运完了，中介却扣着他们的运费不给。司机们通过平台接单中介收了运费却不给司机们说，他们是通过中介陈先生拿到运货订单，双方认识了大概三年左右，此前也有过合作。
大小新闻客户端8月30日讯（YMG全媒体记者 何晓波）8月28日，长途运送景观树木的大货车司机辛波终于收到6000元运费，特地打电话感谢“烟台民意通”栏目的帮助。根据之前约定，湖北咸宁市月山林场负责人王凤辉，主动承担起本应由买方金地园林支付的运费。
资料图：一辆小货车正在路上行驶。图/IC photo“每天要装孙子说好话，生怕哪个客户把我拉黑了。 ”据封面新闻报道，近期，消费投诉平台“黑猫投诉”及社交平台上，多个货运平台司机反映，他们辛苦往返数百公里、上千公里完成订单，却被货主拖欠费用，甚至拉黑联系方式。
拖欠运费、压车在货运行业里已经见怪不怪，明明是很不合理的行为，但在大家眼里却又是那么“正常”。卡车司机在行业里逆来顺受，没有过多话语权，有时候货主一句“你不拉，有的是人拉”道出了卡友们的无奈和辛酸，并且也很少有人用法律来维护自身合法权益。
以下文章来源于豫法阳光 ，作者豫法阳光豫法阳光.讲述河南法院故事 传播法治中国声音基本案情原告陶某有一批货物需要运输，便在某运货APP上下单，被告秦某接单后，驾驶车辆到达装货地点，装货过程中所装货物超出了订单约定重量1吨左右，经双方沟通后，秦某接受将货物全部装车运输。
