福州的罗先生等多位货运司机反映说,他们通过“货车帮”网络平台认识了一个中介陈先生,但是货运完了,中介却扣着他们的运费不给。司机们通过平台接单中介收了运费却不给司机们说,他们是通过中介陈先生拿到运货订单,双方认识了大概三年左右,此前也有过合作。
大小新闻客户端8月30日讯(YMG全媒体记者 何晓波)8月28日,长途运送景观树木的大货车司机辛波终于收到6000元运费,特地打电话感谢“烟台民意通”栏目的帮助。根据之前约定,湖北咸宁市月山林场负责人王凤辉,主动承担起本应由买方金地园林支付的运费。
资料图:一辆小货车正在路上行驶。图/IC photo“每天要装孙子说好话,生怕哪个客户把我拉黑了。 ”据封面新闻报道,近期,消费投诉平台“黑猫投诉”及社交平台上,多个货运平台司机反映,他们辛苦往返数百公里、上千公里完成订单,却被货主拖欠费用,甚至拉黑联系方式。
拖欠运费、压车在货运行业里已经见怪不怪,明明是很不合理的行为,但在大家眼里却又是那么“正常”。卡车司机在行业里逆来顺受,没有过多话语权,有时候货主一句“你不拉,有的是人拉”道出了卡友们的无奈和辛酸,并且也很少有人用法律来维护自身合法权益。
以下文章来源于豫法阳光 ,作者豫法阳光豫法阳光.讲述河南法院故事 传播法治中国声音基本案情原告陶某有一批货物需要运输,便在某运货APP上下单,被告秦某接单后,驾驶车辆到达装货地点,装货过程中所装货物超出了订单约定重量1吨左右,经双方沟通后,秦某接受将货物全部装车运输。