车来了，等车的人却挤上不去。想快点儿上车的焦急，只有地铁通勤族才能体会。为了能多拉些乘客，北京已有11条地铁线路跑进2分钟间隔。发车间隔已达“极限”，地铁公司开始给列车做“小手术”增加承载空间。去年以来，地铁4号线、10号线陆续试点拆掉列车部分座椅，想方设法地为列车“扩容”。
央广网北京3月13日消息（记者 朱冠安）3月13日，北京地铁官方微博发布消息，此前北京地铁10号线因信号故障全线各次列车运行缓慢，目前故障已修复，运营秩序逐步恢复。更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。
重庆地铁10号线现有19座车站，普通班次列车站站都停，而快速车只停靠鲤鱼池、红土地、重庆北站南广场、重庆北站北广场、江北机场T3航站楼、江北机场T2航站楼、王家庄7座车站，其他12座车站全部跳过，因此如果从鲤鱼池站坐到王家庄站，全程可节约12分钟左右。
网友拍摄的已拆除座椅的地铁二号线华商网讯 西安地铁座位被拆了?近日，有网友乘坐西安地铁二号线时，发现原来一整排的座位竟然没有了，这让网友很费解：真不方便的人估计会哭晕!4月28日，西安地铁运营分公司工作人员解释，这是为了最大限度增加运力，目前6人的座椅,拆除后可以容纳12人。
来源：北京交通广播 据北京地铁官网：为配合新线建设，自2022年12月24日（周六）首班车起至2023年3月18日（周六）末班车止，10号线三元桥站封站，封站期间各次列车在该站通过不停车，三元桥站停止10号线与机场线换乘。请您提前做好出行计划，给您带来的不便，敬请谅解。
近日，有细心的乘客在搭乘地铁4号线时发现，列车里部分车厢内座椅减少了、空间变大了，不但方便了携带大件行李或乘坐轮椅的乘客，在早晚高峰期间，这样的列车也更能“装”了。记者今日从京港地铁获悉，4号线53列列车年内完成多功能区改造，部分车厢座椅“扩容”后，4号线及大兴线全天可以增加约8000人次的载客容量。
北京市新发地市场聚集性疫情暴发后，这几天的谣言不仅密集，还都传得有鼻子有眼的。比这个显得高级的谣言，诸如“支付宝和微信立大功，用大数据锁定35万人”之类，看着似乎是为新技术、新管理叫好，实际上暗指泄露公民隐私，所以这两家赶紧严正辟谣，以正视听。
