M551谢里登坦克技术参数： 长6307毫米，宽2794毫米，高2946毫米 满载重量：15.177吨 车组：4人发动机：底特律柴油机6V53T液冷V6涡轮增压柴油机 最大输出功率：300hp 机动范围：563km1964年XM551谢里登坦克1968年装甲骑兵M551谢里登坦克
中国航空报讯：和往年一样，2015年夏秋之间的“火季”，森林大火照例降临美国，尤其在西海岸几个州肆虐成灾。美国《科学》杂志发表报告认为，20世纪80年代中期以来，包括加利福尼亚州在内的美国西部所发生的森林火灾过火面积超过4平方千米的火灾数量出现明显增长。
资料转载来源于：轻航之家主流直升机介绍 一AS350 B2采用了一台透博梅卡阿赫耶1D1发动机，并保持着优秀的用户使用记录。作为一款优秀的多用途直升机，其外挂重量超过1吨（2,200磅），并装有机体 发动机多功能显示系统（VEMD）。
1986年首飞的轻型训练和运动直升机，拟替代老旧的训练用米-1和米-2，其后还可能发展出军用改型。最初估计产量将达1000架以上，但苏联解体致使该机生产计划中断，其后虽反复推出改进型号自救，但至今也只生产了27架。
造型奇特的飞机其实并不罕见，但你见过直接露出骨架的飞机吗？在法国有一种飞机名叫SA315“美洲驼”，这种直升机给人留下的最深印象便是机身尾梁没有蒙皮，钢制骨架是直接露在外面的。它之所以长得这么古怪，是因为设计者为了提升飞行高度而做出了减重处理。
在冷战时期，苏联研发的各类重型武器经常需要在广大的国土上进行机动运输，而当时最好的方式莫过于运输直升机了，相对于陆运与运输机运输，运输直升机具有机动灵活，对于场地要求不高的特点，所以当时的苏联研发出了Mi-6运输直升机，但是Mi-6运输直升机在当时运输货物的时候经常会遇到运输货物尺寸过大无法运输和自身重量与载荷之间不均衡的问题，因此为了运输Mi-6直升机无法运载的重物，在1958年2月20日开始研制一种专用的起重直升机，这个项目的最终产物就是本期武器大讲堂的主角-苏联米里设计局的Mi-10直升机。
第一个出场的是：A10。它是喷气机中的另类，平直的机翼，背上两台发动机，在俺的眼中很美，因为它很适合它的任务——低空低速打坦克，又有厚重的装甲保护，当是很美的身影哦第二个出场，它叫“闪电”，英国佬的设计。
直升机自诞生以来，就成为了不可缺少的空中载具，无论是在军用领域，还是在民用领域中，直升机都能发挥出很重要的作用，与滑翔机对比，不需要更大的场地，维护成本也要比娇贵的喷气式飞机低很多，直升机运载货物，运载人员也更方便。
