澎湃新闻记者 邵冰燕 范佳来 周頔 王去愚“现在疫情期间只有胆大的货运司机往外冲，胆小的都不敢跑了。”近日，从业20多年的货运司机王明亮（化名）告诉澎湃新闻记者，他已经63天没回家了，“吃喝拉撒能做的都在车上，回家自费隔离太贵了承受不起，还不如一直在外面跑。
近期，消费投诉平台“黑猫投诉”及社交平台上，多个货运平台司机反映，他们辛苦往返数百公里、上千公里完成订单，却被货主拖欠费用，甚至拉黑联系方式。司机们说，拖欠的费用多则数千元，少则十几元，最长的拖欠了半年以上。福建的面包车司机刘刚（化名）介绍，他1月份在货拉拉平台接了一个单子。
今天早上九点我们有200箱货要送到市内的一个客户，我们找的是一辆配货车，不过司机在把货送到客户的时候迟到了3个小时，他也没有提前跟客户说，所以客户直接把200箱货全部退了，把我们老板气得的直接把司机的运费扣了。
老板这一次真的是玩大了，这下好了，他私自扣了司机350元运费的事情，被司机开车堵了公司大门不说，还弄的整个物流园区都知道了。我在上一篇文章中说了，昨天我们送了10吨货去客户那里，但是收货人在卸货的时候自己摔坏了一箱，非说是在车上挤坏的，硬要司机赔钱。
大家好，我是伟伟，来自湖北襄阳，目前在开6米8高栏货车，主要跑的地方是广东周边。说到卡车司机这个职业啊，在80年代的时候可以说是很挣钱，很受人尊敬的，村里哪家要是有辆卡车呀，一年到头都不愁吃喝了，还能存钱盖楼房娶媳妇呢!
