在上海市道路运输事业发展中心的大力支持和崇明区交通委员会的积极响应下，上海白玉兰高速客运有限公司携手多方相关单位努力协调，崇明陈家镇至启东客运站的定制班线现已正式开通。此项服务旨在为两地间的居民提供更加便捷、高效的交通选择，进一步促进区域间的人员往来和经济交流。
8月8日起，上海至启东定制班线试运行，该班线开通是按照《道路旅客运输及客运站管理规定》要求，向交通部和上海交通主管部门备案的具有省级客运班线资质的上海市首条跨省定制班线。有出行需求的旅客可以在搜索微信小程序“上海客运总站新出行定制平台”，提前购票。
8月8日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海长途汽车客运总站获悉，上海至启东定制班线启动试运行，这也是具有省际客运班线资质的上海市首条跨省定制班线。此次开行的上海至启东定制班线，是长途客运总站的品牌线路。
随着高铁路网的不断延伸，私家车、网约车等出行方式越来越普及，近年来，传统的长途客运大巴生意越来越寡淡。为了从班次减少、线路缩减的泥潭中自救，上海客运站转型跨出第一步，8月8日上海首条跨省定制班线开始试运行，从上海到启东，每天开行4班。
上海今夏极端酷热天数与2013年持平，是徐家汇气象站自1873年有正式气象记录以来的第一位。未来十天本市仍将持续高温天气，据气象预报局预报，上海未来10天或会出现持续37摄氏度以上的酷暑日，极端最高可达40-41摄氏度。
扬子晚报网讯（记者 朱亚运）9月8日下午4点35分，随着一辆大巴车从启东高新技术产业开发区缓缓开出，上海⇄启东人才定制2号专线正式发车。复合人才政策的乘客，单程仅需实际支付1分钱车费。“我从科技人才交流群看到消息，感觉特别好很便民。今天感觉乘车环境特别好，而且线路安排的也很合理。
根据最新的疫情防控优化措施，跨省出行越来越方便。截止到今天(12日)，上海各长途客运站的班次数量，已恢复到三月之前常态化的60%左右。上午9点，看看新闻Knews记者在嘉定长途客运站候车大厅看到，陆续有旅客登车出发。站方介绍，今天开始，从嘉定前往江苏沭阳的班次正式恢复，每天一班。
沪启线遭遇“李鬼”低价抢客，车型单一无短驳接送，站点设置较呆板跨省定制客运班线为啥难火8月28日，解放日报·上观新闻刊登了《记者亲历“互联网+大巴”地下一条龙：中途3次被赶下，污泥清运企业竟参与》，全程揭露了往返上海与江苏启东两地间非法客运的问题。相关报道上线后，社会反响强烈。
