韩国销量榜出炉据统计，韩国汽车市场2019年最受欢迎的10款汽车分别是现代雅尊，现代Porter ，现代索纳塔，现代胜达，起亚Carnival，现代伊兰特，起亚Bongo，起亚K7，起亚索兰托，起亚Morning。
旭说：虽然韩国是世界上拥有机动车最多的国家之一。但在韩国，外国车基本上是看不到的，这并不是因为韩国人爱国。是因为在韩国，现代、起亚、等自主品牌在价格上要明显优于国外品牌。 索纳塔，不仅在国内深受年轻人喜爱，在韩国本土销量也一直是销量冠军。
只要去过韩国的人都有一个印象：那就是街上跑得90%的车都是韩国国产车。而据韩国汽车工业协会的统计显示，国产汽车在韩国市场上处于绝对垄断的地位。现代－起亚的市场占有率在八成左右，其余三家双龙、雷诺－三星、通用－大宇的市场占有率也接近20％。
我们以起亚汽车为例，分析一下韩国本土汽车的定价，从中可以感悟到一些东西。（人民币兑韩币的汇率1:176）PRIDE(K2)PRIDE，可以理解为韩国版的K2，它的轴距也是2570毫米，与国产K2一样，也分为两厢和三厢两个版本。除了提供4档自动变速箱外，还提供6档手动变速箱。1.
据韩联社，韩国单价超过3亿韩元（约合人民币167万元）的豪华乘用车保有量超过6000辆大关，正在受到全球顶级汽车制造商的广泛关注。韩国国会企划财政委员会所属共同民主党议员梁敬淑7月4日从国土交通部获取的一份资料显示，截至今年4月底，价格超过3亿韩元的乘用车累计登记量为6299辆。
韩国的汽车工业在上世纪七八十年代也并不好，山寨仿冒成风，但随着起亚、现代这样大型集团的成立，韩国汽车开始走上独立自主的发展路线，韩国政府又出台了很多扶持本土汽车的政策，终于在90年代成功打入国际市场。韩国车之所以能在短短20年内迅速崛起，跟韩国人对自己国产品牌的热爱有很大的关系。
韩国是一个小国，它不像中国一样，人口众多，市场庞大，且有五千多年优秀文化传统的积淀，中国的汽车市场非常庞大，与美国一样，容纳了全球各地的汽车品牌，通用、福特、丰田、本田、日产、现代、起亚、奔驰、宝马、大众、奥迪等，在中国汽车市场均有一席之地，但是韩国不一样，总人口仅仅5000多万，汽车市场非常小，所以，韩国人所驾驶的汽车，车型种类也是非常少。
一项调查显示，韩国进口电动汽车平均售价较本土电动汽车高出两倍以上，进口电动汽车车型数量为本土品牌的近四倍。据韩国汽车移动产业协会（KAMA）和韩国进口车协会（KAIDA）2月28日发布的数据，以去年12月为准，14款本土电动汽车的平均起售价为5784万韩元（约合人民币31.
难道在韩国买日本车会受到鄙视？其实这种鄙视不是因为那个人购买了日本车那种感觉应该类似你听到朋友花一万多买了个国产二流手机一样在韩国车占优的情况下 购买日本车显然是不合常理的韩国人口五千多万 汽车是2.1人一辆。
汽车研究机构 Consumer Insights 在每周针对 500 名购车者的“每周汽车初始市场监测 ”中询问他们对购买中国电动汽车的意向，并分析了调查结果。按年龄划分，20 多岁的人的拒绝反应最低，而 30 多岁和 40 多岁的人则非常高。
丰田赛那已经在韩国上市，售价是6400万韩元，折合人民币是37.64万元。四驱的车型售价6600万韩元，折合人民币是38.82万元，虽然赛那还没有国产上市，但是在价格上，我估计会与韩国市场的价格差不多。
