近段时间，纵贯江苏中部的盐泰锡常宜铁路（简称“盐宜铁路”）进展不断。9月27日，江苏省生态环境厅印发了《关于新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路靖江站至江阴站段环境影响报告书的批复》。这也意味着，盐宜铁路最后一段过江段的环评及可研报告已经批复，全线开工进入倒计时。
来源：【江阴日报-江阴网】近日盐泰锡常宜铁路先行用地正式获自然资源部批复标志着该项目向开工建设迈出了重要一步盐泰锡常宜铁路是江苏省“六纵六横”高铁网的主干线路，也是国家“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线。
本文转自【央视新闻】今天上午，纵贯江苏中部的盐泰锡常宜铁路在江苏泰州正式开工。盐泰锡常宜铁路全线新建正线长度311.388公里，设计速度350公里/小时，过江段设计速度250公里/小时，建设工期为5.5年，预计2030年建成通车。
本文转自【新华社】新华社北京12月27日电（记者樊曦、陈席元）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，27日，盐城至宜兴高铁开工建设。盐宜高铁起自徐州至盐城高铁盐城站，经江苏省盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市，接入南京至杭州高铁宜兴站，新建正线全长约311公里。
12月26日，新华日报·交汇点记者获悉，盐泰锡常宜铁路(以下简称“盐宜铁路”)即将开工，将成为继北沿江、通苏嘉甬、宁淮、沪通二期、上元门过江通道、潍宿等项目之后的江苏第七个在建高铁，建设总里程达到1045公里，“轨道上的江苏”加速驶来。
【来源：扬子晚报】扬子晚报讯（记者 石小磊）12月27日上午，沿线群众翘首以盼的盐宜高铁（盐泰锡常宜铁路）正式开工建设。随着这一铁路的开工建设，江苏高铁在建里程将突破1000公里，投资规模超过3000亿元。
【来源：江南晚报】刚刚盐泰锡常宜铁路开工动员会议在泰州举行备受关注的盐泰锡常宜铁路（简称“盐宜铁路”）正式启动建设建成后盐城和无锡两地将纳入彼此的一小时“朋友圈”逢年过节往来两地无需再为过江通道的拥堵而忧心盐宜铁路项目总体呈南北走向，北起盐城市，中连泰州市，以隧道形式下穿
11月6日，《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程施工总价承包资格预审公告》发布，标志着盐宜高铁项目即将进入实质性建设阶段。根据公告，盐宜高铁项目业主为江苏省铁路集团城际铁路有限公司，项目资金已落实。预计于2025年1月正式开工，计划于2030年7月竣工。
