央视网消息：记者11月14日从中国海油获悉，我国规模最大海上智能油田群——恩平15-1油田群76口生产井全部转入生产，日产量超7500吨，创历史新高。恩平15-1油田群位于深圳西南约200公里的珠江口盆地海域，所在海域平均水深约90米，共建成4座海上平台，开发了6个油田。
新华社深圳4月17日电（记者印朋）17日，我国海上无人平台番禺11-12主体结构完工，进入系统连接调试阶段。中国海油深圳分公司介绍，应用无人平台远程开发海上稠油油田，将在台风生产模式、远程复产、复杂原油处理等多方面实现新突破，进一步提升我国海洋油气装备设计建造标准化、智能化水平。
海上环境综合感知系统更加高时效、高精度，导助航服务体系更加高效能、高可用；E航海服务实现标准化数字化智能化；建立的智能航保运维管理系统、设施设备运维体系，让航保业务管理水平及服务质效更上一层楼……两年多来，围绕“航海保障智能化”这一主线，交通运输部南海航海保障中心（简称南海航保中
水天交融的长江口岸，一艘蓝白相间的巨轮在阳光的照耀下鲜艳夺目。远远望去，172米长的起重臂宛如一条钢铁铸就的巨龙之臂，从船艉向天空伸展。两个醒目的“十”字状吊钩像钢铁巨龙的利爪，高悬海空，威武十足。这是刚交付的“三航翔安”起重船。
随着新一轮科技革命和产业变革的加速推进，数字化和智能化已经成为推动航运业转型升级的重要驱动力。当然，整个转型过程复杂，涉及政策和法规导向、基础设施条件、新技术成熟度、资金投入、管理变革与适应等多方面的挑战。
原标题：在海上建设智慧油田工人日报-中工网记者 康劲 王伟伟 摄影报道“过去，台风来临前，海上平台的所有人员必须全部撤离、油井关停；现在，通过大力推进数字化油田建设，启动台风天气下遥控生产模式，在人员安全转移到陆地后，仍然能够远程监测、遥控生产……”作为海上智慧油田建设的参与者，
来源：新华每日电讯 走进位于天津港第一港埠有限公司的成卫东劳模创新工作室，一张去年9月颁发的“人工智能训练师”证书被摆放在显眼位置。“人工智能训练师”是人力资源和社会保障部等部门近年来发布的“新职业”之一。
黄昏时分，海风拂面，星罗棋布的采油平台在浩瀚无垠的渤海海面上熠熠生辉。每天，近万吨的“黑金”伴随着轰轰机鸣与阵阵涛声，源源不断地通过管线送往陆地。目前，胜利油田海洋采油厂年产量超过360万吨，达到历史新高。在较长一段时间里，海上油田依然是胜利油田增储上产主阵地。
本文面向智慧海洋建设需求，提出海洋数字孪生技术体系及应用方向，分析了当前智慧海洋研究和发展现状，通过研究新一代信息技术与工业技术融合应用，阐述了数字孪生的概念内涵，并给出海洋科学认知、海洋开发利用、海洋装备全生命周期、海洋治理决策4个方面的数字孪生应用场景；针对智慧海洋建设与应用
记者10月30日从中国海油获悉，海油工程智能制造基地二期工程正式投产，标志着国内首个海洋油气装备“智能工厂”全面建成，对加快培育发展海洋能源新质生产力具有重要意义。海油工程天津智能制造基地大量应用5G、工业大数据、人工智能等先进技术，一组数据先来了解一下这个“智能工厂”。
