几年前,提到“3秒俱乐部”,人们首先想到的一定是价值百万的超级跑车,布加迪·威航、保时捷911、法拉利458……低趴的造型,轰鸣的引擎,炫目的颜色,长得就是一幅“买不起的样子”;而如今,随着越来越多电动汽车的出现,“零百加速3秒”早已不再遥不可及,甚至有着“飞入寻常百姓家”的趋势
在燃油车时代,受限于汽车的动力性能,传动性能,车身轻量化,空气动力学,悬挂系统,轮胎等等一系列因素的影响,想获得比较短的零百加速性能需要车企具有极高的技术水准,因此零百加速在油车时代也成为衡量汽车性能的一项重要指标。
昨天晚上,某车企发布了一款纯电动超级跑车,宣称0-100km/h加速时间仅为1.9秒。我看到这个参数,是比较质疑的。因为从理论上来说,任何一辆车的零百加速时间,想跑进3秒都是比较困难的。为什么这样说呢?我们不妨来简单地计算一下。
日前,领克正式发布了旗下领克03+Cyan定制版的车型官图。作为特别定制车型,新车相比普通版领克03+更具战斗感,其搭载Drive-E T5发动机,最大功率265马力,峰值扭矩380牛·米,其0-100公里/小时加速最快时间为5.7秒。
在大多数人看来,评价一辆车性能强不强,最简单也是最直接的方式就是看它的0-100公里/小时加速究竟快不快,不过在燃油车时代,一辆车能够进入3秒大关已经算是性能车了,而在电动汽车到来后,这一成绩被大大刷新。
➤前不久我们推送过一篇试驾上汽大众ID.6 X的文章,里面就提到了动力是其比较明显的一个弱项。需要注意的是,这是针对单电机长续航版得出的结论,官方公布的0-50km/h加速时间为3.5秒,0-100km/h加速时间约为9秒。