1月22日，是2025年春运第九天。清晨7时，天刚蒙蒙亮，田军已经早早来到工区。今天，他和工友们将在肇庆火车站4号道岔和8号道岔进行设备维护作业，护航春运旅客平安回家路。田军是中国铁路广州局集团有限公司肇庆工务段肇庆线路车间肇庆维修工区的工长。
很多年轻职工，入路有了一些年头，躺平吧，感觉还没有资本，想进步一下吧，但是又不知道现在的政策是什么样的，无从下手，从职工层面又很难了解到，大家也知道人事的很多政策职工很难了解，我整理了一些年轻职工晋升的准备和途径，供大家参考，可能具体路局和站段会有一定区别，但是整体还是存在一定相似性的，毕竟都是国铁集团一个妈生的。
图为周洪涛在工作中。 关明月 摄中新网哈尔滨6月17日电 题：一位高铁工长的三个人生抉择关明月 中新网记者 史轶夫哈佳铁路，是我国最北的高寒快速铁路。中等个、黑脸膛、虎背熊腰的周洪涛是哈佳铁路方正线路车间的一位80后线路工长。
薛哲作为一名退伍军人，他把军人雷厉风行、特别能吃苦、特别能战斗的精神也带到了工作中，一米八二的身高，黑黝黝的皮肤，干活的时候十分卖力，仿佛总有使不完的劲儿，大家都亲切的称呼他为“大黑”。从一个工长到另一个工长，不仅仅是车间以及工种的变化，而且还有管理模式和思维方式的改变。
张华上海局集团公司上海动车段调试车间工长张华1997年成为一名铁路职工，2009年进入上海动车段高级修基地，成为动车组高级修的先行者，2014年获得全国五一劳动奖章和全国铁路技术能手称号，2016年获“上海工匠”称号和上海市五一劳动奖章，2018年获全国铁路工匠和全国铁路优秀共产
张宝良，男，汉族，今年89岁，祖籍河北省阜平县码头镇大龙湾村，现在家住乌鲁木齐市新市区太原路和兴润园小区4号楼5单元，乌鲁木齐铁路局哈密铁路分局材料厂退休工人。他1951年1月19日参加工作，从养路工到养路工工长。此后被免去工长职务，下放当养路工，时间不长又恢复工长职务。
铁路一线工长越来越年轻化，90后工长不占少数，年轻工长面对老职工多的工区，工作开展好困难，人也不好管，工作安排下去人家出工不出力，跟他好说人家根本不叼你，生产任务又重，扣他们钱又找你理论跟你吵，很影响年轻职工的积极性，有时很无奈。
