2022年年底，引江济淮工程试通水通航，长江与淮河实现历史性“牵手”。展开中国地图，长江和淮河在安徽境内平行流过。视角放宽，江淮运河贯通，让其成为平行于京杭大运河的中国第二条南北水运大通道，在长三角地区形成“井”字形干线航道主骨架，引领内陆安徽“向海而兴”。
大皖新闻讯近日，安徽省交通运输综合执法监督局发布公告，根据安徽省引江济淮集团公司申请，引江济淮工程航道江淮沟通段提前开通夜航试运行，这意味着该航道进入全天24小时通航试运行。开通时间自2024年1月6日起至试运行结束。
货船通过庐江船闸。工作人员在调度室查看货船通行情况。4月1日7时56分，一艘名为皖顺新6888的货船从引江济淮菜子湖线庐江船闸通过，缓缓驶向长江。这艘货船是自去年11月1日至今年3月31日禁航5个月以来，引江济淮菜子湖线恢复通航后庐江船闸第一艘通过的货船。
10月13日，淮河早报、淮南网记者从中交二航局引江济淮项目部获悉，经交工预验收委员会认真审核，引江济淮东淝河一线船闸改造工程顺利通过交工预验收。引江济淮东淝河一线船闸改造工程由中交二航局承建，位于引江济淮工程江淮沟通段末端，距入淮口2.
大皖新闻讯 6月28日6时，随着“腾飞666”驶出派河口船闸闸室，进入引江济淮工程江淮沟通段航道，派河口船闸累计通过船舶已突破1万艘次，是引江济淮航道首个过船数破万的船闸。船舶在派河口船闸闸室排队集中过闸。
11月7日，安徽省合肥市引江济淮蜀山枢纽工程复线船闸建设现场，工人正在进行金属结构安装、二期混凝土浇筑及附属房建设和电气工程施工，各项作业紧张有序进行。据了解引江济淮蜀山枢纽工程由船闸、引水泵站和泄水闸等组成，具有输水、通航、泄洪等多种功能。
引江济淮东淝河一线船闸改造工程：赋能“黄金水道” 助推区域经济高质量发展2024年1月16日，主体工程完工，比计划提前45天；2024年5月22日，顺利通过水下工程阶段验收；2024年8月，工程顺利完工；2024年11月12日，顺利通过交工验收，标志着项目距离投入使用更进一步；…
引江济淮工程是目前国内在建的规模最大的跨流域引调水工程，它沟通长江、淮河两大水系，集供水、航运、生态综合效益于一身。2022年底，引江济淮一期工程试通水通航，长江、淮河成功“牵手”。经过一年多的运行，这一超级工程都发挥哪些效益？日出之时，金色的阳光逐渐把亳州市点亮。
大皖新闻讯长江流域迎来了“新居民”啦！12月18日上午，引江济淮工程首次鱼类增殖放流活动在安徽枞阳县举行。当天，包括鳊鱼、鳙鱼、胭脂鱼等多个品种的80万尾鱼苗从铜陵市枞阳县枞阳蒲城街江堤渡口放流到江水中，在长江“安家”，为保护长江水生生物多样性、改善水域生态环境注入新活力。
1月23日，在引江济淮二期蜀山复线船闸施工现场，记者看到，一个巨大的人字形闸门已安装完成，工人们正在进行混凝土浇筑以及电气化设备安装。蜀山复线船闸项目总工程师王英凝告诉记者，这是安徽省内目前建设的最宽闸门，扇叶宽度达到了20.8米，建成后能实现千吨级船舶通行。
大皖新闻讯7月8日下午，引江济淮工程最新一轮为河南供水顺利完成。从今年4月开始，随着引江济淮工程河南段基本建成，安徽省引江济淮集团有限公司先后四轮向河南供水约1400万立方米，不仅为部分河南居民提供了生活用水，还在6月份商丘等地抗旱中发挥了重要作用。
大皖新闻讯 引江济淮工程是集供水、航运与生态效益于一体的安徽省基础设施建设“一号工程”，随着2022年底引江济淮一期工程试通水通航，工程如今正在发挥社会、经济和生态效益。那么，工程结束后遗留下大量的废弃渣土如何处理？
2022年底，引江济淮工程试通水通航，长江与淮河实现历史性“牵手”，打通了长三角与中原经济区之间的水运大动脉，惠及5000多万人口，成为泽被一方的重大基础设施和重要民生工程。这是6月7日在安徽合肥拍摄的引江济淮工程一角。
央视网消息：淮河浩浩奔流，长江滚滚东去。在安徽14万平方千米的广袤沃土上，各划了一道美丽的弧线，形成淮北、江淮之间和江南三个自然区域。淮河、长江，既是安徽天然的地理坐标，也是文化、经济坐标。淮河让中国的南方、北方有了清晰的界限。
