2022年年底,引江济淮工程试通水通航,长江与淮河实现历史性“牵手”。展开中国地图,长江和淮河在安徽境内平行流过。视角放宽,江淮运河贯通,让其成为平行于京杭大运河的中国第二条南北水运大通道,在长三角地区形成“井”字形干线航道主骨架,引领内陆安徽“向海而兴”。
大皖新闻讯近日,安徽省交通运输综合执法监督局发布公告,根据安徽省引江济淮集团公司申请,引江济淮工程航道江淮沟通段提前开通夜航试运行,这意味着该航道进入全天24小时通航试运行。开通时间自2024年1月6日起至试运行结束。
货船通过庐江船闸。工作人员在调度室查看货船通行情况。4月1日7时56分,一艘名为皖顺新6888的货船从引江济淮菜子湖线庐江船闸通过,缓缓驶向长江。这艘货船是自去年11月1日至今年3月31日禁航5个月以来,引江济淮菜子湖线恢复通航后庐江船闸第一艘通过的货船。
10月13日,淮河早报、淮南网记者从中交二航局引江济淮项目部获悉,经交工预验收委员会认真审核,引江济淮东淝河一线船闸改造工程顺利通过交工预验收。引江济淮东淝河一线船闸改造工程由中交二航局承建,位于引江济淮工程江淮沟通段末端,距入淮口2.
大皖新闻讯 6月28日6时,随着“腾飞666”驶出派河口船闸闸室,进入引江济淮工程江淮沟通段航道,派河口船闸累计通过船舶已突破1万艘次,是引江济淮航道首个过船数破万的船闸。船舶在派河口船闸闸室排队集中过闸。
11月7日,安徽省合肥市引江济淮蜀山枢纽工程复线船闸建设现场,工人正在进行金属结构安装、二期混凝土浇筑及附属房建设和电气工程施工,各项作业紧张有序进行。据了解引江济淮蜀山枢纽工程由船闸、引水泵站和泄水闸等组成,具有输水、通航、泄洪等多种功能。
引江济淮东淝河一线船闸改造工程:赋能“黄金水道” 助推区域经济高质量发展2024年1月16日,主体工程完工,比计划提前45天;2024年5月22日,顺利通过水下工程阶段验收;2024年8月,工程顺利完工;2024年11月12日,顺利通过交工验收,标志着项目距离投入使用更进一步;…
引江济淮工程是目前国内在建的规模最大的跨流域引调水工程,它沟通长江、淮河两大水系,集供水、航运、生态综合效益于一身。2022年底,引江济淮一期工程试通水通航,长江、淮河成功“牵手”。经过一年多的运行,这一超级工程都发挥哪些效益?日出之时,金色的阳光逐渐把亳州市点亮。
大皖新闻讯长江流域迎来了“新居民”啦!12月18日上午,引江济淮工程首次鱼类增殖放流活动在安徽枞阳县举行。当天,包括鳊鱼、鳙鱼、胭脂鱼等多个品种的80万尾鱼苗从铜陵市枞阳县枞阳蒲城街江堤渡口放流到江水中,在长江“安家”,为保护长江水生生物多样性、改善水域生态环境注入新活力。
1月23日,在引江济淮二期蜀山复线船闸施工现场,记者看到,一个巨大的人字形闸门已安装完成,工人们正在进行混凝土浇筑以及电气化设备安装。蜀山复线船闸项目总工程师王英凝告诉记者,这是安徽省内目前建设的最宽闸门,扇叶宽度达到了20.8米,建成后能实现千吨级船舶通行。
大皖新闻讯7月8日下午,引江济淮工程最新一轮为河南供水顺利完成。从今年4月开始,随着引江济淮工程河南段基本建成,安徽省引江济淮集团有限公司先后四轮向河南供水约1400万立方米,不仅为部分河南居民提供了生活用水,还在6月份商丘等地抗旱中发挥了重要作用。
大皖新闻讯 引江济淮工程是集供水、航运与生态效益于一体的安徽省基础设施建设“一号工程”,随着2022年底引江济淮一期工程试通水通航,工程如今正在发挥社会、经济和生态效益。那么,工程结束后遗留下大量的废弃渣土如何处理?
2022年底,引江济淮工程试通水通航,长江与淮河实现历史性“牵手”,打通了长三角与中原经济区之间的水运大动脉,惠及5000多万人口,成为泽被一方的重大基础设施和重要民生工程。这是6月7日在安徽合肥拍摄的引江济淮工程一角。
央视网消息:淮河浩浩奔流,长江滚滚东去。在安徽14万平方千米的广袤沃土上,各划了一道美丽的弧线,形成淮北、江淮之间和江南三个自然区域。淮河、长江,既是安徽天然的地理坐标,也是文化、经济坐标。淮河让中国的南方、北方有了清晰的界限。