证券时报e公司讯，国轩高科(002074)12月14日在互动平台表示，在电芯技术上，公司磷酸铁锂电池单体电芯能量密度已提升至190Wh/kg，已配套续航里程400km以上的车型，并且公司磷酸铁锂体系还可继续提升能量密度，明后年单体能量密度有望达到200Wh/kg，实现160Wh/
磷酸铁锂年末爆单！2024年全球最大磷酸铁锂订单落地。12月25日，龙蟠科技发布《关于签署日常经营重大合同的进展公告》。公告显示，其控股子公司常州锂源、三级控股子公司亚太锂源与LG新能源共同签署了《修订协议》。
e公司讯，国轩高科(002074)12月14日在互动平台表示，在电芯技术上，公司磷酸铁锂电池单体电芯能量密度已提升至190Wh/kg，已配套续航里程400km以上的车型，并且公司磷酸铁锂体系还可继续提升能量密度，明后年单体能量密度有望达到200Wh/kg，实现160Wh/kg系统
3月16日下午，由省政府主办，省发改委、白银市政府承办的2021年全省重大项目集中开工复工动员大会在白银市银东工业园甘肃东方钛业“硫-磷-铁-钛-锂”绿色循环产业项目建设现场举行。会议在各市州和兰州新区设立了分会场，主、分会场通过视频连线方式同步进行。
安达科技近日在业绩说明会上表示，南宁项目预计需要40亿资金，分两期建设，项目建设周期1年；所需资金筹措包括：股权融资、债权融资等多种手段；现阶段磷酸铁锂整体产能有过剩风险，高瑞产能尚处于供需平衡状态，针对后续的行业竞争，公司将继续加大新产品的研发力度，生产出更多高性能产品，增加产
21世纪资本研究院研究员 董鹏 成都报道。在石大胜华公布投资建设电解液、六氟磷酸锂项目后，市场上便有人将其评价称“华鲁恒升投产DMC，抢石大胜华的饭碗。石大胜华投建电解液和6F，要和天赐、多氟多抢市场，加速内卷吧。”
单体容量达1度电，循环寿命超过10000次，使用寿命达到20年，兰钧新能源全新一代314Ah磷酸铁锂电池来了。新能源车杂谈讯，近日，兰钧新能源宣布，旗下314Ah电芯正式量产下线，意味着，储能电池技术再获得新突破！
【能源人都在看，点击右上角加'关注'】北极星储能网讯:中国汽车动力电池产业创新联盟日前发布的数据显示，2020年国内动力电池累计销量达65.9GWh。其中，磷酸铁锂电池累计销售30.8GWh，同比增长49.2%，成为销量同比唯一增长的动力电池类型。
本文根据GB/T 31484-2015《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》和GB/T 31486-2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》的相关测试规程，对75Ah磷酸铁锂和三元NCM622电池的单体循环寿命、室温放电容量，以及模块的室温放电容量、室温倍率性
【太平洋汽车网 技术频道】在比亚迪e6用超长寿命征服深圳出租车界的遥远年代，“铁电池”成为了一个包揽便宜、耐用、安全特性的动力电池标签。随着三元锂电池的大肆反攻，磷酸铁锂电池的生存空间被压缩，直至CTP技术反杀回战场。
近期有消息指出，特斯拉将在国产Model3上采用无钴电池，而磷酸铁锂电池作为无钴电池的一种，更是让人看好；此外，此前一直潜心研发磷酸铁锂电池的国轩高科也于近日高调宣布，其采用最新技术的磷酸铁锂电池能量密度在试验阶段已可以达到200Wh/kg。
锂电池中，比较普遍使用的两种正极材料电池是磷酸铁锂与三元。二者的竞争也一直存在，都各有长短之处。今天分享一下磷酸铁锂与三元锂之间的对比。锂电池之所以好，能替代之前人们一直使用的其他电池，它的优势还是比较明显的。
