费龙和同事们一起查看图纸/受访者供图晨报记者何雅君国之润，自疏浚始。52岁的副总工程师费龙在疏浚领域深耕三十一年，将满头青丝熬成雪白，带领设计团队完成了20多艘大型耙吸挖泥船以及多型大型绞吸挖泥船的开发。
中国船舶集团有限公司旗下电子信息与对抗研究院，又称第八研究院，是集团公司深入推进电子行业板块整合，重组旗下扬州第七二三研究所、南京第七二四研究所设立的研究院，是从事电子信息系统等大型装备研制和生产的国防重点科研单位。
为进一步推进本市建筑师负责制改革试点工作，发挥建筑师专业优势和技术主导作用，上海市建设工程招标投标管理办公室年初发布了《上海市建筑师负责制试点项目招标评标办法（试行）》。该评标办法更加突出建筑师团队的能力和业绩，以及招标人在设计招标中的主体责任。
2024年11月，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号正式入列。“‘梦想’号不只是中国人的骄傲，更是给全人类提供了一把打开地心的钥匙。”近日，在“何以中国·弦歌不辍”网络主题活动现场，“梦想”号副总设计师、中国船舶集团第七〇八研究所高级专家赵建亭如此介绍。
1月7日上午，上海交易集团党委书记、董事长余旭峰带队拜访中国船舶集团第七〇八研究所（以下简称“七〇八所”）。七〇八所所长、党委副书记卢霖接待余旭峰一行。双方围绕深化党建引领业务合作、共同服务区域经济社会高质量发展进行深入交流。
《中国船舶报》记者 陈齐乐 上海报道刚刚迈入“十三五”，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所就迎来“开门红”。其基础研究部与香港海宝航运有限公司就23万吨散货船加装节能装置一事展开了磋商。海宝航运总经理姚刚表示，两艘23万吨散货船加装补偿导管后，在操纵性和节省燃油方面均有所提升。
上海的黄浦江畔有一家承担国之重器、高端船舶设计任务的单位——中国船舶集团第七〇八研究所（以下简称“七〇八所”）。我国首艘专业极地科考破冰船“雪龙2”号、全球首艘23000箱LNG（液化天然气）动力集装箱船、“造岛神器”天鲲号自航绞吸挖泥船……这些大国重器，均是该所设计。
中国凭借不懈进取在科技方面取得令世界震惊的成就，中国最大的挖泥船天鲲号，是亚洲最大的重型自航绞吸船，能够通过动力航行，移动到任意海域进行作业，我们拿来造岛，建造出多座人工岛屿，越南眼红却没有办法，因为我国作为战略装备，绝对不出口。
9月24日下午，“赛先生说”苏州科学文化讲坛第14期，在苏州工业园区服务外包职业学院圆满举办。本次活动由苏州市科学技术协会、上海市科普事业中心联合主办，苏州市广播电视总台、中国科学院科技服务网络苏州中心承办，苏州工业园区服务外包职业学院科协协办。
