当前，全球造船行业正处于新的复苏周期，国际市场新船需求旺盛，作为扬州市传统优势产业，近年来，扬州高技术船舶与海工装备产业积极“向海图强”，朝着高端化、绿色化、智能化方向加速转型，“扬州造”船舶国际品牌美誉度不断提升。
近日，记者在中船澄西扬州船舶有限公司（简称中船澄西扬州公司）造船基地采访，见证了“两天完成三节点”的船舶建造新速度：5月24日下午3：58，一艘62000吨重吊船点火开工建造；当天下午5：00，另一艘62000吨重吊船完成船台相关工艺建造下水；次日上午8：58，又一艘62000吨
来源：新华每日电讯 据新华社南京电（记者沈汝发）春节刚过，中船澄西扬州船舶有限公司造船基地内，一派繁忙景象。龙门吊将成吨的钢材吊运至船上，工人们在脚手架间来回穿梭，有序作业。“我们全年计划交付12艘，目前已交付2艘，交付量达到12.4万载重吨，在手订单已排到2028年。
当前，全球造船行业正处于新的复苏周期，国际市场新船需求旺盛，作为我市传统优势产业，近年来，扬州高技术船舶与海工装备产业积极“向海图强”，“扬州造”船舶国际品牌美誉度不断提升。记者了解到，2024年，我市船企造船完工量、新接订单量、手持订单量再创十年新高。
扬州企业新交付的4600TEU(标准箱)集装箱船。扬州海事供图数据显示，今年一季度，扬州高技术船舶与海工装备产业链规上企业开票销售73.4亿元，同比增长55.9%。高技术船舶与海工装备产业链是扬州“613”产业体系中13条新兴产业链之一，由扬州海事局负责挂钩联系。
造船业是海洋强国的重要基石。近年来，江苏各地的高技术船舶纷纷起锚，更多“江苏造”驶入了五湖四海。今天（10月18日），江苏卫视《正午江苏》聚焦扬州高技术船舶与海工装备产业高质量发展，全市造船完工量创十年新高。报道中提到：近日，新大洋造船为中国香港公司建造的3.
中新网扬州1月15日电 (陈菊琴 严成杰)15日，扬州海事部门通报，2024年，扬州地区沿江船厂新建船舶293艘次、737.64万载重吨，同比分别增长35.65%、7.70%，再创历史新高。其中，新建外国籍船舶占比近80%，总产值逾260亿元人民币。一艘新造船在长江扬州段下水。
2023高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群(南通)发展大会暨船舶海工产业展，11月29日在南通开幕。大会以“打造世界级船舶海工集群”为主题，展示江苏船舶与海洋工程装备产业高质量发展的最新成果，擘画未来产业发展蓝图。
2024年一季度，江苏省扬州市江都区造船业发展势头强劲，造船完工量100.23万载重吨，同比增长19.26%。新接订单量61.51万载重吨，同比增长17.03%。4月9日，中船澄西扬州船舶有限公司工人在作业。
在此之前，据苏豪控股集团披露，5、6月间，舜天造船已经签订了包括希腊Sea Treaders、国银金租、江苏远洋等客户共计10艘63500DWT散货船制造订单，合同金额近3.2亿美元，生产计划已排至2027年末。
2023年，全国造船完工量4232万载重吨，新接订单量7120万载重吨，手持订单量13939万载重吨，分别占全球总量的50.2%、66.6%和55.0%，三大指标连续14年位居世界第一，且首次全部超过50%;
一边是智能制造有序推进，近期一批系列船项目收官，建造周期屡创历史纪录，另一边是拿下全球超七成订单，排期已到2028年以后，而且新接绿色动力船舶订单占比不断提升……今年来，我国造船业驶出一条向上增长曲线，含绿量、智能化不断提升。展望未来，加速布局绿色智能赛道已成大势所趋。
在一系列存量政策和增量政策协同发力下，10月江苏规模以上工业生产继续保持相对较快增长，特别是高技术产业发展迅猛，成为拉动经济增长的强引擎。最新数据显示，1-10月，江苏高技术制造业增加值增长9.6%，高于全部规上工业2个百分点；其中10月当月同比增长10.
近日，2024高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展大会暨船舶海工产业展在江苏南通举行。大会以“发展新质生产力、推进新型工业化，打造世界级船舶海工产业集群”为主题，合力推动通泰扬船舶海工国家先进制造业集群向世界级集群跃升。
