英菲尼迪的旗舰豪华轿车Q70L在2015上海车展完成了亚洲首秀，新款Q70L是车系的中期改款，主要对前脸设计进行了革新，尾灯样式也变得更为醒目，整体看上去比老款更有活力、更符合当下审美，竞争力得到了提升。
有这么一款车型，其奢华程度足以与奔驰、宝马相媲美。它有着时尚大气的外观、精致的内饰和充沛的动力，这款车就是英菲尼迪Q70L。如今该车更新换代后前脸看上去更加亲民，转向灯被安置在了雾灯的上面，车身侧面看其尺寸早已超过同类型产品。动力方面，依旧沿用之前2.5升与3.5升两款发动机。
[汽车之家 新车图解] 作为英菲尼迪家族的旗舰豪华轿车，Q70L在国内加长成风的豪华轿车市场中似乎始终处于小众的境地，这与Q70L一贯中庸的外观设计有着很直接的关系。2014纽约车展中，英菲尼迪带来了新款Q70L，它的出现确实给人眼前一亮的感觉。
2015年5月22日，英菲尼迪Q70L中期改款车型将正式上市，对于英菲尼迪品牌旗下车型而言，不管是在2013年Q纪元开启之前还是之后，最受消费者关注的无疑都是它的中级运动轿车，曾经的G系列如今的Q50系列，而作为旗下的中大型豪华轿车来说，Q70L也就是曾经的M系列，始终处于一个不
【太平洋汽车网 中山车市】英菲尼迪Q70L，其实他就是当年的M系列，在2012年，英菲尼迪为中国引进了长轴距版车型，而受到了德系对手宝马5系LI和奥迪A6L的启示，英菲尼迪M系列从此就只用长轴距版在中国销售，而在2013年，正式改名为Q70L。
没人会否认来自日产旗下高端品牌——英菲尼迪在北美市场创下的辉煌战绩有多么值得炫耀，但在中国，来自德系的三驾马车（奥迪/宝马/奔驰）才是豪华品牌车型市场长期以来的领航者，英菲尼迪？恐怕缺少了一些存在感吧。
[汽车之家 静态评测] 在国内的中大型车市场中，销量排行榜前列始终被奥迪、宝马以及奔驰这德系三强牢牢占据着。尽管如此，我们也看到其它品牌也在不断寻求改变，试图打破德系车在这一细分市场近乎垄断的局面，其中就包括了英菲尼迪。
英菲尼迪Q70L，一辆对标奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级的中高级豪华轿车，虽然它有着不错的品质，但销量却远远比不过BBA们，大概可能是因为车标的原因吧。不过一辆经过改装后的Q70L，那种气场是它的对手们散发不出来的。"我叫小邹，来自江苏，这辆Q70L是我在2017年上大学时买的。
随着《爸爸去哪儿》的热播，最近两年英菲尼迪在中国的认知度越来越高。而做为英菲尼迪家族的旗舰豪华轿车，Q70L在国内豪华轿车市场中似乎始终处于小众的境地。不过随着家族化外形的加入，让Q70L一下年轻了不少，也算是迎合“轿车年轻化”这一大趋势。
驾仕派著名的毒舌君Max Clarkson对英菲尼迪的新Q70L评价不算低，他认为新款Q70L无论从定价还是配置上都还是能和奥迪A6L、奔驰E级长轴距、宝马5系Li们扳扳手腕。作为一个典型的日系粉，尤其是对日产品牌算是真爱，看到这些略感欣慰。
轴距达到了3050mm，后排乘客可通过按钮，让前排座椅充分向前滑动，使得本就已超大的腿部空间进一步延伸，足以和A380上的公务舱媲美。5月底，新款英菲尼迪Q70L正式上市，共有6款车型，售价为39.98至64.98万元。
[汽车之家 原创试驾] Q70L作为英菲尼迪家族旗舰行政轿车，有着与同级别（宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L）车型完全不一样的气质，尤其是这款换了全新外观的2015款车型，从内到外，我觉的用优雅绅士来形容它再适合不过了。
英菲尼迪这个品牌在国内也被定位为二线豪华品牌，它和雷克萨斯、讴歌的级别差不多，它们三个品牌中雷克萨斯的销量最高，英菲尼迪为了有销量开始加大优惠力度，即使是这样销量还是上不去，可能是因为英菲尼迪的优惠力度太大后产品的保值率就降低了，就拿上汽通用凯迪拉克来说，上汽通用别克和雪佛兰就是
上市时间：2015年05月22日售价：39.98万~64.98万元强项：原装进口品质；后排座椅电动调节；电吸后门&后备厢；4年10万公里免费保修保养。弱项：后备厢空间小。关键词：豪华、商务、V6、后驱竞争对手：A6L、5系、E级、ES如今的中国车市中，豪华品牌车型销量增幅很大。
