潮新闻客户端 记者 黄玉环引航员这个职业你了解多少？全国登记在册的引航员仅有2500余人，因此外界对这个行业所知不多。3月1日起，新的《中华人民共和国引航员管理办法》将正式施行，提升了引航员适任考试要求、完善了引航员管理制度、调整了引航员适任证书核发制度等。
钱江晚报·小时新闻记者 唐旭锋 通讯员 刘静12月13日下午2点半，在宁波鼓楼地铁站甬城惠客厅，一场特别的小型发布会在此举行，吸引了不少市民驻足观看。而发布会的主角则是奋战在轨道交通、港航和公交战线的三位普通从业者。
作为“水上国门形象第一人”，引航员是外轮进港时第一位登轮作业的人员。在威海也有这样一支队伍，他们以精湛的技术和优质的服务，引领船舶进出港口、保障航道安全畅通。威海港引航站南港分站一级引航员王光辉和同事背上“引航包”，乘坐拖船去往指定登轮点。
“左满舵”“正舵”“微速前进”……6月21日10时许，海口秀英港区引航检疫锚地内，海南省船舶引航站一级引航员唐民州，正站在一艘国轮的驾驶舱内，为该船引航。唐民州（右一）在船舶驾驶室引航。 海南日报记者 叶媛媛 摄引航员，究竟是做什么的？
潮新闻客户端 记者 黄云灵向海而兴，迎潮而上！“潮起最美海岸线·大国大港”全国主流媒体融媒行动正在进行时！今天，潮新闻向大家介绍一下“引航员”这个岗位，看看引航员们，都是如何守护“水上国门”的。如今，暑气已消，阳光却依然热烈。在杨东晓眼中，万里无云正是适合出海的好天气。
齐鲁网烟台6月29日讯（莱州台宋珑 张驰）说起引航员很多人并不熟悉，按照国际惯例外籍船舶进出我国港口都必须由中国的引航员登船引领，而这艘外籍船舶就像一块流动的国土，引航员是第一个登船的中国人，所以引航员又被称为“水上国门形象第一人”。
在阳江港有这么一群人被称为“水上国门形象第一人”也被叫做“船长的船长”其主要工作是将一艘艘国内外巨轮安全地引领进出港口他们便是阳江市港航事务中心的引航员们今天的《百姓故事》就让我们一起走近引航员们去倾听他们踏波而行、逐风引航的故事四月的阳江港，远洋巨轮频繁进出，港口不停地装卸货物
今年前11个月，厦门港引航站40位一线引航员实现11180艘次的安全引领。图为引航员登轮。 当前，厦门港集装箱吞吐量连续七年超千万标箱，排名位居全国第七、世界第十三。标箱流转，巨轮日夜进出，驾驶台上，始终有“水上国门形象第一人”的引航员身影。
中新网南京11月1日电 题：跟访长江引航员：引领“远洋驼队” 为“一带一路”方向船舶引航“出货”中新网记者 朱晓颖“Let go all lines”(解缆)“Dead slow ahead”(前进一)“‘安航1号’后退1”“‘安航6号’全速退”……站在巨型外籍船舶“秋日”轮的驾
干了一辈子船，到今天才明白，自己是个航海草包，根本就没有真材实料!大家都是白混了，特别是远洋船长，在操船方面，我们就是个菜鸟，虽然熟悉船，但你其实无法把控把她安全进、出港区，你只会在茫茫空旷的大海上还设置成自动航行系统，甚至说，有的船长还不会操舵，船，对于这种证书船长来说，实际上很陌生，虽然，他不以为然，其实本质就是，不信拉出来练练就明白了。
