今天我们试驾的是丰田雷凌1.2T车型,最大功率116马力，动力参数一般，同级很多车的动力都比它强。实际开起来可以说它够用，日常开超一下车是可以的，这些常要操作的是完全没问题的。它的动力系统有一点优势，是它的平顺性，匹配的CVT无级变速箱，开着顺平。试驾车的油耗为7.
导读:销量抢先看，2023年11月紧凑型轿车终端销量排行榜公布，数据显示，总体表现并不是很乐观，仅有10款车型销量过万辆，日产轩逸反超比亚迪秦PLUS新能源，拿下排行榜冠军，大众朗逸季军，速腾、思域也算给力，都位列前五名，另吉利星瑞、AION S、大众ⅠD.3、型格及长安逸动都入榜前十名，帝豪、卡罗拉、艾瑞泽8、科鲁泽都不足万辆。
导读:小编从乘联会官方获得最新资讯，2024年1月轿车零售销量排行榜完整版正式公布了，传统燃油车强势回归，前十名仅有两款新能源车。太惨了，2024年1月轿车销量榜，朗逸夺冠，凯美瑞第15，雷凌仅第49名!
当年日系燃油轿车中，丰田卡罗拉和雷凌这两款车，可以说在市场上是展现出了强劲的统治实力，两款车在市场上基本不降价，依然能够做到被消费者追捧，但是如今在新能源的浪潮中，燃油轿车的统治力正在崩盘，而新能源车在市场上的热度可以说是持续攀升，就拿丰田雷凌来说，如今在市场上销量也是持续下滑。
仅仅过了几年的时间，很多经典的传统燃油车都面临销量暴跌的局面，即使是出身实力强大的大众、本田、丰田等品牌，如今在市场上的发展也是比较的尴尬，可以说新能源品牌的快速崛起，让很多不思进取的燃油车企，都面临非常尴尬的市场局面，就比如今天我们说的丰田雷凌这款车，目前就非常的被动。
时间放在几年前，如果想买一款省心的家用代步车，很多人会考虑合资燃油车，因此在轿车销量排行榜前几名经常可以看到大众朗逸、日产轩逸的身影。但时间来到2024年下半年，随着价格战的持续，即使是丰田这样的一线合资品牌，也不得不通过大幅优惠来吸引消费者。
雷凌和卡罗拉是两款非常受欢迎的紧凑型轿车，它们均来自丰田品牌，并且共享相同的发动机、底盘和变速箱。然而，在6月份的销售数据中，卡罗拉的销量达到8870辆，而雷凌的销量仅为4643辆。这是什么原因导致了这种明显的差距呢？让我们深入探讨。
