1月10日，杭州客运段高铁五车队乘务员在杭州西站直达广州东站G3073次列车上为旅客表演手势舞。当日零时起，全国铁路实施第一季度列车运行图。杭州西站首次开行至广州东站列车。新华社记者 黄宗治 摄1月10日，铁路工作人员在杭州西站庆祝直达广州东站高铁列车首发。
杭广高铁为杭州至广州的高铁规划，线路由杭南段（杭州至南平）+南三龙铁路+龙龙高铁+赣深高铁龙川至河源段+广河高铁五段线路组成。是串联珠三角、海西经济区、杭州湾间的铁路通道，是近似平行于沿海高铁的长三角与珠三角第二高铁辅助通道。
如果您对本期内容感兴趣，可以点亮右上角的关注，小编将持续为您推出更多优质内容，感谢您的支持！广东一直以来都是我国的高铁大省，高铁运营里程达3000公里，而且广东也实现了市市通高铁的目标。目前，广河高铁是广东省在粤东地区规划建设的一条高铁，也是连接广州与河源的重要通道。
浙江和福建都是经济发达省份。但由于地理条件的限制，闽浙两省在很长时间里没有级别高的铁路通道，影响了两省的经济协作。这种局面直到2009年9月底温福铁路开通之后才得到缓解。然而，时速250公里的温福高铁还无法满足两省的往来需求，所以，甬广高铁和杭广高铁建设提上了日程。
根据广东省公布的《广东省十四五交通建设规划》:广东省在“十四五”期间交通建设计划建设:干线铁路 22 条/2904.9 公里，总投资 6545.2 亿元;前不久，河源市也发布了广州至河源高铁项目预可行性深化研究招标公告，这意味着这条铁路加快推进步伐。
时至今日，闽浙对接等级比较高的铁路除了沿海铁路外，还有设计时速160公里的衢宁铁路，这很难满足经济社会发展的需要，所以，设计时速350公里的沿海高铁建设提上了日程，两省对接的温福高铁有望在2025年开工建设。
潮客汇网：天下潮客人士的心灵家园杭广高铁，将经过客家地区的梅州、河源、龙岩等地。正线全长约 1121 公里，其中广东境内梅州、河源两地长约200公里，福建境内龙岩长约60公里。杭广高速铁路全线为新建双线， 设计时速 350 公里，初期运营时速 300 公里。
广东是我国的南大门，是我国的经济大省、人口大省，同样也是我国的交通强省，光是我国“八纵八横”高铁通道中就有沿海通道、京港通道、京广通道、兰广通道、以及广昆通道等，其高铁建设和运营里程始终走在了全国的前列。
杭广高铁通道即杭广高铁，目前杭广高铁正在建设中，主要经过浙江金华、丽水、福建南平、三明、龙岩、广东梅州、河源、惠州、东莞等地至广州，与广深高铁连通后，形成杭州至广州和深圳的高铁通道，有利于加强长三角城市群和粤港澳大湾区之间的交流与合作。
“建议国铁集团实质性启动沿海高铁甬台温段的前期工作，组织召开预可研报告审查会，并在‘十五五’初期开工建设……”3月8日下午，全国人大代表、温岭市石塘海上平安民间救助站站长郭文标在参加浙江代表团审议时建议。
