driveone电机是谁代工的

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华为DriveOne电机是否先进？国产电机的真实表现
比亚迪和吉利都是比较“老牌”的中国车企了，但是华为在大众心中是一个在通信技术领域大放异彩的科技公司，却也在这新能源车风靡的市场环境下参与了市场份额的争夺，华为的DriveOne三合一电机能否在特斯拉和比亚迪的市场夹击中脱颖而出?
肖邦的自驾旅行与露营
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续航1000km+，全球首款搭载华为DriveONE三合一电驱的增程电动车上市
1月25日，2021赛力斯STC技术大会在线上举办，赛力斯SF5自由远征版车型正式上市。新车将搭载赛力斯全新研发的智能增程系统，是全球首款搭载华为DriveONE三合一电驱的车型，其零到百公里加速4秒级，NEDC工况综合续航高达1000+km。售价25.
上游新闻
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马力刺客｜全网首测华为DriveONE电机阿维塔11轮上功率表现如何？
所以接下来在马力刺客这档栏目里，我们将继续刨根问底，今天这台车是长安华为宁德时代联手打造的——阿维塔11。
E电园小编辑
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你还以为新能源车企都还在用日本的电机吗？（二）
方正电机最早供应五菱 mini EV，同时去年已稳定供应宝骏、小鹏 P7、奇瑞等车型，2022 年开始将批量供货蔚来 ET7 等销量有望爆款的新车型。
新菱节能电机
「电驱动大事记」大洋电机进入恒大汽车供应商系统华为三合一电驱动减速器由富临精工供应
5月13日，大洋电机在投资者关系互动平台上表示，公司已进入恒大新能源汽车供应商系统，目前在对新项目开发进行技术交流阶段。
全国能源信息平台
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电动机技术横评：比亚迪、华为、特斯拉，谁是真的强，谁是组装
在这个领域，目前国内能打的选手很多，诸如比亚迪、华为、特斯拉等都是代表。那么，这三者之中是否存在技术上的绝对强弱呢?
知嘹汽车
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解读阿维塔11，华为电机，三十多万578马力超跑级动力
近日，长安、华为和宁德时代联合打造的新车阿维塔11正式上市，起价为34.99万元，基于全新的CHN平台打造，入门款功率就达到578马力，百公里加速进入3秒俱乐部，这款三家联合打造的新车到底怎么样?
选车侦探
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或命名为“问驰” 华为×奇瑞首款800V轿车要来了！
8月7日，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在微博称:“上周刚结束的2023华为开发者大会上发布的HarmonyOS 4，将会搭载在华为智选车业务的首款纯电轿跑上，于本季度亮相”。
吴佩频道
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解读AITO问界M7油耗，华为电机与鸿蒙座舱，对比理想L9
问界M7是一款赛力斯汽车出品的中型SUV，车身长度超过5米，采用三排2-2-2座椅布局，可以满足当下多成员家庭的用车需求，其搭载的华为电机和华为鸿蒙HarmonyOS座舱备受关注，那么AITO问界品牌到底从何而来，与华为有关系，其搭载的增程式1.5T发电机油耗高吗?
选车侦探
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阿维塔11底盘拆解，看看三巨头舍得下本儿吗？
这辆长安、华为、宁德时代三巨头打造的阿维塔11，底盘情况如何？今天我们就把它的底盘拆开，一起来看看！底盘平整底盘平整度不错，从前到后覆盖满了塑料护板。
大飙车
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技术讲堂 | 华为电机技术，与特斯拉、比亚迪比如何？
不可否认，华为自进入汽车领域以来，始终坚持将自己定位为供应商，并没有像小米等一样买地建厂、整车研发及生产。
12缸汽车
小康赌赢了，灵魂交给华为造车，三线车企变黑马，实现逆袭
通过3、4、5月份新能源汽车的销量，大家发现市场上出现了一匹大黑马，那就是问界M5，3月份交付3045辆，到4月份交付3245辆，再到87天实现累计交付破1.1万辆。
互联网乱侃秀
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阿维塔12拆车：不拆不知道，一看真有料！
这辆长安、华为、宁德时代三巨头打造的阿维塔12，底盘情况如何？今天我们就把它的底盘拆开，一起来看看！底盘平整底盘平整度不错，从前到后覆盖满了塑料护板。
大飙车
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