我相信很多人不愿意购买带大梁的硬派越野车，主要原因是考虑到日常实用性。毕竟再厉害的越野车，在到达穿越路线和越野场地之前，都需要经历从出城到高速铺装路面。越野时玩得再high，回家的路上也不希望拖着疲惫的身躯，再忍受巨大的胎噪和糟糕的舒适性，以及让人腰痛的座椅。
4月25日，2024北京车展顺利开幕，在本次车展现场，福特烈马Bronco正式上市，共推出了远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地、大沼泽地限量版7款车型，售价区间为29.98万-43.88万元。大沼泽地特别限量版将限量发售500台。
和预期的差不多，烈马起步价格在30万以内，内了200块，起步价格29万9千8百元，共有7款车型，分别是远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地以及大沼泽地特别限量款，顶配的大沼泽版位43.88万元，限量500台，确实会比预售价和我心里的预期价格低了很多，但是大脚包版本却是我的意难平。
上个月的时候，我去川西开了几天福特烈马荒地版。关于这台车，我先说一个结论：这是很完美的越野大玩具，堪称“圣物”；但如果你想把它用在家用或通勤场景中，请忽略这台车。所以接下来，请大家和我一样，抱着一个玩家的心态，去看待这台福特烈马。情绪价值，到位！
二十多岁的时候，我只喜欢性能强劲的跑车；三十岁的阶段，开始对舒适性更高的豪华轿车产生了兴趣；到了四十岁，越野车成为新的目标。或许，这也是一个男人爱车的不同阶段，随着年龄和兴趣的变化而变化，当然，咱不能用自己的喜好来衡量所有人，但在座的各位，喜不喜欢硬派越野车呢？
