我相信很多人不愿意购买带大梁的硬派越野车,主要原因是考虑到日常实用性。毕竟再厉害的越野车,在到达穿越路线和越野场地之前,都需要经历从出城到高速铺装路面。越野时玩得再high,回家的路上也不希望拖着疲惫的身躯,再忍受巨大的胎噪和糟糕的舒适性,以及让人腰痛的座椅。
4月25日,2024北京车展顺利开幕,在本次车展现场,福特烈马Bronco正式上市,共推出了远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地、大沼泽地限量版7款车型,售价区间为29.98万-43.88万元。大沼泽地特别限量版将限量发售500台。
和预期的差不多,烈马起步价格在30万以内,内了200块,起步价格29万9千8百元,共有7款车型,分别是远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地以及大沼泽地特别限量款,顶配的大沼泽版位43.88万元,限量500台,确实会比预售价和我心里的预期价格低了很多,但是大脚包版本却是我的意难平。
上个月的时候,我去川西开了几天福特烈马荒地版。关于这台车,我先说一个结论:这是很完美的越野大玩具,堪称“圣物”;但如果你想把它用在家用或通勤场景中,请忽略这台车。所以接下来,请大家和我一样,抱着一个玩家的心态,去看待这台福特烈马。情绪价值,到位!
二十多岁的时候,我只喜欢性能强劲的跑车;三十岁的阶段,开始对舒适性更高的豪华轿车产生了兴趣;到了四十岁,越野车成为新的目标。或许,这也是一个男人爱车的不同阶段,随着年龄和兴趣的变化而变化,当然,咱不能用自己的喜好来衡量所有人,但在座的各位,喜不喜欢硬派越野车呢?