提起运河，人们往往想到京杭大运河。但少有人知，其实在广州，也有一条有着800多年历史的古运河，隐秘而伟大，曾承担着广州“通世界”的重任。它，就是扶胥古运河。自古以来，黄埔即为广州外港，是中国对外贸易的重要港口之一。而隋、唐、宋、元时期，黄埔港被称为扶胥港。
提起运河，人们往往想到京杭大运河。但少有人知，其实在广州，也有一条有着800多年历史的古运河，隐秘而伟大，曾承担着广州“通世界”的重任。它，就是“扶胥古运河”。自古以来，黄埔即为广州外港，是中国对外贸易的重要港口之一。而隋、唐、宋、元时期，黄埔港被称为扶胥港。
扶胥古运河缓缓流淌的扶胥古运河，是广州海丝文化跳动的历史脉搏，如今这段有生命力的古航道将焕发新机。当前，扶胥运河连通工程正在黄埔区动工，未来将恢复古运河路线，形成完整内河涌的水上游览观光线，擦亮“老运河、新风貌，老城市、新活力”的海丝文化名片。
7月13日，“古扶胥、兴未来：专家学者共话扶胥论坛”在广州市黄埔区融德里举行。多位国内知名城市规划及遗产保护专家到融德里现场调研，随后到黄埔区青少年宫（海丝城宫）座谈交流。与论坛相结合，同期活动“小小规划师共绘扶胥”也在当日举行，小朋友们以“我心中的美丽扶胥”为主题进行手绘创作。
来源：人民网－人民日报苍翠的大树挤满了高地，不知名的鸟儿在明暗的间隙，计算花木开放的日期。天令人惊讶的蓝，云令人惊讶的白。一些闪闪烁烁的建筑，安详地落在无边苍翠之中，恬静而从容。广州，古来的华南门户，是海上丝绸之路的重要起点。
位于广州黄埔的扶胥古运河开凿于北宋时期，堪称“一河通古今”。它历经了古代海上丝绸之路的繁华与兴盛，也见证了广州经济技术开发区的诞生与发展。近年来，这段串联古今的千年古航道，已成为网友口中的“宝藏古风打卡地”，正在铺开属于新时代的绿美画卷。
穗东街举行2023年穗东街道海丝文化原创作品发布会。 南方日报记者 梁文祥 通讯员 李剑锋 摄南海神庙为何叫做波罗庙？谁是南海神庙超级代言人？扶胥古运河从何而来？这些问题都能从黄埔区穗东街发布的“四个一”中得到解答。
咚咚咚几声锣响开场，鞭炮齐鸣紧随其后，人们簇拥着黄埔“扶胥号”龙船，轰轰烈烈地进水啦！△图/廖慕虹这样火热的场面，源于黄埔“扶胥号”龙船的进水庆典！现场不仅举行了传统的入进水仪式，还在南海神庙码头前及庙头涌一带游龙。
5月9日，记者从广州南沙南岗街了解到，目前扶胥运河连通工程（二期）项目涉及南岗街逾70亩土地正陆续移交，相关建（构）筑物补偿问题已与权属人达成共识，正办理征收补偿手续，广州扶胥古运河连通工程迎来新进展。扶胥古运河，又称鹿步滘，历史悠久。
我们现在一说到粤菜，第一反应当属“生猛海鲜”，因为今人对于粤菜的记忆，多基于改革开放之后的历史——改革开放之后，广货北销，粤菜北渐，生猛海鲜主打，其实还有赖于港味北上；海鲜生猛，须有能供氧的海鲜池（缸），而这是从香港引进的。在此之前，广东人要想在餐厅吃到海鲜，可不是件容易的事。
作为世界上唯一千年不衰的商业城市，广州之于中国外贸史，堪比长安、洛阳之于中国建都史。其出海港口的历史变迁，从来都不仅关乎一城一地，而是与中国乃至世界的海上贸易格局息息相关。明朝以前，广州的出海港口名为“扶胥港”，在今南海神庙附近。
近日，广州黄埔区完成《扶胥古运河两岸提升规划》（以下简称《规划》）编制工作，进一步挖掘扶胥古运河多维价值，持续统筹优化资源投放，充分彰显地区历史底蕴、擦亮文化品牌。扶胥古运河西起南海神庙，东至龟山，岸线全长6.5公里，其中东段5.05公里，又名“东滘涌”；西段1.
1月29日，广州市2023年一季度重大项目开工签约主会场活动在中新广州知识城举行，全市460多个项目吹响开年冲锋号，总投资超6800亿元。在黄埔区穗东街，扶胥运河连通工程也于当天正式动工。项目位于黄埔区穗东街道西滘涌、东滘涌、南湾涌、庙头涌、庙头支涌流域，疏浚河涌总长约3.
