提起运河,人们往往想到京杭大运河。但少有人知,其实在广州,也有一条有着800多年历史的古运河,隐秘而伟大,曾承担着广州“通世界”的重任。它,就是扶胥古运河。自古以来,黄埔即为广州外港,是中国对外贸易的重要港口之一。而隋、唐、宋、元时期,黄埔港被称为扶胥港。
提起运河,人们往往想到京杭大运河。但少有人知,其实在广州,也有一条有着800多年历史的古运河,隐秘而伟大,曾承担着广州“通世界”的重任。它,就是“扶胥古运河”。自古以来,黄埔即为广州外港,是中国对外贸易的重要港口之一。而隋、唐、宋、元时期,黄埔港被称为扶胥港。
扶胥古运河缓缓流淌的扶胥古运河,是广州海丝文化跳动的历史脉搏,如今这段有生命力的古航道将焕发新机。当前,扶胥运河连通工程正在黄埔区动工,未来将恢复古运河路线,形成完整内河涌的水上游览观光线,擦亮“老运河、新风貌,老城市、新活力”的海丝文化名片。
7月13日,“古扶胥、兴未来:专家学者共话扶胥论坛”在广州市黄埔区融德里举行。多位国内知名城市规划及遗产保护专家到融德里现场调研,随后到黄埔区青少年宫(海丝城宫)座谈交流。与论坛相结合,同期活动“小小规划师共绘扶胥”也在当日举行,小朋友们以“我心中的美丽扶胥”为主题进行手绘创作。
来源:人民网-人民日报苍翠的大树挤满了高地,不知名的鸟儿在明暗的间隙,计算花木开放的日期。天令人惊讶的蓝,云令人惊讶的白。一些闪闪烁烁的建筑,安详地落在无边苍翠之中,恬静而从容。广州,古来的华南门户,是海上丝绸之路的重要起点。
位于广州黄埔的扶胥古运河开凿于北宋时期,堪称“一河通古今”。它历经了古代海上丝绸之路的繁华与兴盛,也见证了广州经济技术开发区的诞生与发展。近年来,这段串联古今的千年古航道,已成为网友口中的“宝藏古风打卡地”,正在铺开属于新时代的绿美画卷。
穗东街举行2023年穗东街道海丝文化原创作品发布会。 南方日报记者 梁文祥 通讯员 李剑锋 摄南海神庙为何叫做波罗庙?谁是南海神庙超级代言人?扶胥古运河从何而来?这些问题都能从黄埔区穗东街发布的“四个一”中得到解答。
咚咚咚几声锣响开场,鞭炮齐鸣紧随其后,人们簇拥着黄埔“扶胥号”龙船,轰轰烈烈地进水啦!△图/廖慕虹这样火热的场面,源于黄埔“扶胥号”龙船的进水庆典!现场不仅举行了传统的入进水仪式,还在南海神庙码头前及庙头涌一带游龙。
5月9日,记者从广州南沙南岗街了解到,目前扶胥运河连通工程(二期)项目涉及南岗街逾70亩土地正陆续移交,相关建(构)筑物补偿问题已与权属人达成共识,正办理征收补偿手续,广州扶胥古运河连通工程迎来新进展。扶胥古运河,又称鹿步滘,历史悠久。
我们现在一说到粤菜,第一反应当属“生猛海鲜”,因为今人对于粤菜的记忆,多基于改革开放之后的历史——改革开放之后,广货北销,粤菜北渐,生猛海鲜主打,其实还有赖于港味北上;海鲜生猛,须有能供氧的海鲜池(缸),而这是从香港引进的。在此之前,广东人要想在餐厅吃到海鲜,可不是件容易的事。
作为世界上唯一千年不衰的商业城市,广州之于中国外贸史,堪比长安、洛阳之于中国建都史。其出海港口的历史变迁,从来都不仅关乎一城一地,而是与中国乃至世界的海上贸易格局息息相关。明朝以前,广州的出海港口名为“扶胥港”,在今南海神庙附近。
近日,广州黄埔区完成《扶胥古运河两岸提升规划》(以下简称《规划》)编制工作,进一步挖掘扶胥古运河多维价值,持续统筹优化资源投放,充分彰显地区历史底蕴、擦亮文化品牌。扶胥古运河西起南海神庙,东至龟山,岸线全长6.5公里,其中东段5.05公里,又名“东滘涌”;西段1.
1月29日,广州市2023年一季度重大项目开工签约主会场活动在中新广州知识城举行,全市460多个项目吹响开年冲锋号,总投资超6800亿元。在黄埔区穗东街,扶胥运河连通工程也于当天正式动工。项目位于黄埔区穗东街道西滘涌、东滘涌、南湾涌、庙头涌、庙头支涌流域,疏浚河涌总长约3.