21世纪经济报道记者曹恩惠 报道10月12日，在由东莞市人民政府、南方财经全媒体集团指导，21世纪经济报道和东莞市工业和信息化局联合主办的“2021中国智造业年会暨半导体产业峰会”上，协鑫能科移动能源公司总经理李玉军表示，目前新能源汽车产业面临着能源补给效率偏低的问题，而大力推进“电港模式”，推进换电业务，可以有效提升新能源商用车、乘用车能源补给的便利性，解决行业痛点。
证券日报网讯 7月5日晚间，协鑫能科发布公告称，公司董事会于2024年7月5日收到刘斐先生、李玉军先生提交的书面辞职报告。刘斐因达到法定退休年龄，申请辞去公司副总裁职务，辞职后不再担任公司任何职务。李玉军因工作调整原因，申请辞去公司副总裁职务，辞职后仍在公司子公司任职。
e公司讯，协鑫能科(002015)11月29日晚间公告，公司拟与关联方协鑫集成及厦门鑫能等多家企业共同投资设立厦门协鑫储能合伙企业（有限合伙）。该合伙企业总体规模为4.5亿元，其中公司作为有限合伙人拟认缴出资7000万元，出资比例为15.56%。
证券日报网讯 协鑫能科3月5日在互动平台回答投资者提问时表示，公司主要从事能源资产投资管理及综合能源服务相关业务。为了充分发挥算力在能源服务中的作用，公司已成立专项业务组与研发组，聚焦“虚拟电厂”“能源交易”等垂直场景模型的训练和开发，助推公司整体战略转型升级。
11月22日，协鑫能科公告称，日前与轻橙时代科技责任有限公司签署战略合作框架协议，双方共同探索乘用车产品换电模式的应用场景，推进新能源乘用车及配套换电站产品的开发，以及合作开发车端换电电池包、定制开发兼容轻橙汽车的换电技术及平台。
自宣布转型移动能源赛道以来，协鑫能科今年以来加快了换电业务布局速度。近日，大湾区新能源网约车市场再度迎来一股新力量——协鑫能科与东风柳汽联合举办一场交付仪式，协鑫电港广州首批12座换电站将投运，另有500台东风风行S50EV换电版出租车交付使用。
近期，碳中和热度居高不下，国家电网更是率先发布了双碳行动方案，大推综合能源服务。事实上，在碳中和的压力下，转型综合能源服务已成为电力行业各大公司的战略共识。手握供能优势的能源企业如何转型综合能源服务？有没有成功的参考案例？
