最近有网友咨询别克威朗在低速上坡加油发生异响是怎么回事?尤其是威朗所搭载的1.5升缸内直喷发动机，如果平时保养不是很及时，并且所使用的油品不到位，非常容易导致在发动机负载比较大的情况下产生严重的爆震，导致发动机产生异响。
对于手动档车型来说，导致这种现象最有可能的原因是火花塞老化，电极损坏、间隙变大、跳火延迟等，最明显的特征就是在换档时有一种踩空的感觉，换完档踩油门发动机没有反应，稍等一下后转速才会升高，汽车会出现很强的顿挫感。
造一辆超跑不容易，但造一辆家用车更难。一辆速腾，产品整体综合力不赖，做工精细，驾乘扎实感不错，再加上营销出色，成为千家万户家用车的首选。而不久前，AL君拿到了一台别克威朗，同样是定位A+级的家用车，威朗凭借不错的造型和配置被网友所称赞，除此之外，这次AL君就来深挖一下威朗。1.
你的车是否出现过这样的情况:行驶中加油顿挫，提速却慢得像蜗牛?很多人遇到这种情况可能会直接开到修理厂，但其实，问题可能出在一个你意想不到的地方。当你的车辆在行驶中出现加油顿挫、提速慢的问题时，首先就要考虑检查曲轴位置传感器了。
理论上来说，除了CVT变速箱外，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱也称为无级变速箱，变化会有颠簸，但实际上，由于厂家的调教，连无级变速器都可以受阻，首先是换挡逻辑的问题，非CVT自动变速器在结构上没有换挡顺畅的潜力。
稀饭是这样形容我开车的，说我的右脚是二进制的，只有0和1，要不完全不踩，要不就地板油，但他最近坐我开的威朗却惊讶的表示，你怎么变了，右脚竟然还懂得温柔，学会多级调控了。 当然稀饭的表达肯定是夸张，但我也承认，开了一个半月的威朗，自己的用车习惯似乎也在一点点的改变。
