来自郑州市城建局城市路网工程建设指挥部的消息，今天上午10点，紫荆山南路“最后一公里”实现试通车。据了解，紫荆山南路道路工程北起九冶路，南至十八里河桥梁南侧，全长930米，道路红线宽50米，两侧各50米绿化控制带，总控制宽度150米。
紫荆山南路十八里河路段昨日通车。通车现场，紫荆山南路道路工程现场负责人郭建涛告诉河南商报记者，今天试通车的是主线工程，包括快车道、慢车道，目前还有300米左右的一段辅道未全部建完，预计接下来两个月，工程可全部完工。
这是前几天预计几天通车，但是还有点收尾工作没有做好，通不了车，估计就这一两天通车，刚修的路路灯斑马线画好了，还有十八里河大桥到绕城高速这段还没有画线，垃圾基本清理干净，路灯线没有对接，这都是小事，很快，估计今天就可以出来完，明天就可以通车!
从批发物流集聚的新郑南龙湖，到郑州主城区，只有几条路可选，而且时常遭遇上下班高峰期堵车。作为与郑州市区联系最为紧密的新郑南龙湖，除了承担人口外溢功能外，还坐拥了郑州最为庞大的批发市场和物流园区，比如华南城、华中世贸万货城、华商汇、乾龙物流园、中闽陶瓷物流园、豪翔物流园、丹妮物流园、黑豹物流园等等。
目前的紫荆山南路到了航海路就断头了，再往南就拐进了紫辰路，一路往东南方向走了，不是正南方向，如图：而现在，紫荆山南路要往南打通了，基本是过了南三环沿着现有的花寨路南延的样子，是这样规划的：往南一路跨过南水北调大河、再跨过中州大道、再跨过西南绕城高速，到了新郑龙湖镇，和鸿鹄路接上：
花寨路建的地铁口距离下一站台南三环站不足700米，距离前一站南五里堡站要绕道客技路或紫宸路都要超过3000米，当初设计者脑袋被驴踢了吗？地铁设置站点不需要审批也不需要公示吗？这么浪费纳税人钱财是否涉嫌贪腐渎职犯罪呢？
12月28日上午，郑州市南四环快速化工程京广路以东高架部分正式通车，从紫荆山路至郑新快速通道可直接通达，至此南四环快速化项目主体工程已全部完工通车。据介绍，郑州市南四环快速化工程西起嵩山南路，东至十八里河桥，全长约7.
7月15日，郑州紫荆山南路十八里河段(南四环-龙湖镇建设路)主线正式通车。自此，郑州市区通往新郑龙湖镇，又多了一条主干通道。这条主干道的打通，将给龙湖镇60余万居民出行带来哪些改变?目前，紫荆山南路还有2个“肠梗阻”未打通，何时能打通?
