车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏本期来听听到奥迪底车主说说A1到底怎么样？外观：作为最新家族设计特征，六边形一体式进气格栅代表了奥迪在汽车设计上新的尝试和探索；其水平的长格栅突出了前脸的宽度。位于车头底部两端的大进气口与保险杠同样突显了奥迪A1的运动气质。
第 92 期车长4米以内的精品小型车从来不缺粉丝。MINI、菲亚特500、SMART都像个玩具，可爱成了经典。可粉丝归粉丝，真出手买的比例还是相当低，因为不买的人都牢记着古训：冲动是魔鬼，买了会后悔。以个性小车的标准看奥迪A1，外观和内饰并没有出奇制胜的手笔。
虽然是奥迪A1，但是也是进口的奥迪，虽然车子小巧，但是外观气势一点也不弱，而且搭配1.4T TFSI发动机，让它的动力也不差，而且匹配的双离合变速箱，换挡速度也快，但是这个变速箱问题，人尽皆知了，到达好与坏，大家心里自己也明白，虽然动力不错，但是当年新车价格将近25万，很多人都不太愿意选择它，比较25万也能买到B级车了，虽然它有奥迪加持，但是价格确实还是比较高，导致了当年有不少库存的车辆，今天这个也是库存的，2011年底生产的，到13年才上牌，中间相隔的时间也是比较长的，而且到现在，A1也只停留在18款，再也没有新款了，毕竟现在A3的价格，都比它便宜，在我们国情的情况下，选择它的更是少之又少，那我们看看今天这个A1是否能经得起检测呢。
A1是奥迪旗下尺寸最小的一款入门级车型，提到它相信大多数的朋友首先会想到的是时髦的外观设计以及出色的驾驶感受，但涉及到内饰用料以及细节方面可能很多的朋友就不甚了解了，而为了让那些想要购车的朋友能够更加全面的体验到这款车型，今天我们就带来了它的导购测试以及细节体验，下面就让我们来看
大家好，我是广东奥迪A1 Team的VK。两年前的7月，提了奥迪A1 2012款的sportback ego。在10月和几个志同道合的车友建立了广东奥迪A1 Team这个小集体。然后跳进了改装的坑。。。这两年来，感谢车友会里的朋友！感谢小AA的陪伴！
试驾了几次A1觉得太好上手，因此就毫无疑问的选择了它。A1的主要优点就是动力和操控了，车小开起来真的是太轻松，转弯和超车那种自信是前所未有的。缺点嘛就是配置有点低，都已经顶配了，很多调节还是手动，后视镜没有防眩目，没有倒车影像。
日前，我们从海外媒体得知，全新奥迪RS3 sportback ABT版正式发布。同时，发动机盖、叶子板、轮眉等细节处还采用了更多的通风口设计，加之硕大的尾翼，能为车辆提供更强大的下压力之余，也能很好的给发动机、刹车系统等进行散热。
【车讯网 报道】奥迪A1算是一款比较小众的车型，进口的身份和奥迪的品牌就注定了它不太亲民的售价，至少是对这个尺寸的车型而言。大多数人肯定不会考虑它，不过就光从外观来说，A1的目标人群明显是那些个性时尚，爱玩乐的年轻人，本次小编就以一个年轻人的身份体验了一下这款车。
昨天刚上了一篇提车作业，心里还是有点不太宣芬，上次拍照片，其实拍了很多，只是懒了今天不忍心，就一起都放出来吧。拍了不拿出来秀总觉得少点啥。对我还不了解的朋友可以看我上一篇提车作业的帖子，我家的小白是16款奥迪A1运动版，怕大家给忘了，现在牌照正在紧张忙碌的生产中，哈哈。
文章来自ID：唐朝秀才《中兴bladeA1试用体验》首先要感谢IT168试客给我这个体验中兴blade A1的机会，给IT168试客及论坛各位同仁拜个晚年，祝试客在新的一年里越走越好。中兴blade A1的优点：1、性价比高，599元价格千元机配置。
