在城市中，由于交通拥堵和生活压力的变大，为了更方便、节约、省钱，电动车逐渐的成为了城市生活的一种出行工具，很多人都开始用电瓶车代替出行，甚至一些餐饮从业者用电瓶车送外卖，但是随着电动车的普及和使用，在至关重要的电池方面，出现一些比较突出的问题，所以，今天我想带大家一起，分享一些保养以及维修电动车电池的小知识。
电动车技术日新月异，配置越来越豪华，功能也越来越丰富。如今的电动车已不止有代步、储物、载重的功能，更有了定速续航、三挡变速、遥控报警，智能APP互联等功能。不过，在诸多电动车功能里，有一种独特的“一键修复”功能很早就是标配了，但是很少有人用。
大家好，这里是鑫北机修。有些电动车在右手边会有一个修复开关，刚按下此功能键，电动车可以低速应急运行。修复功能并不能修复所有的故障。先来了解一下一键功能的使用。1：当刹车线路故障时，按下修复键。语音提示为警告音，高音一声。刹车线路故障请按住修复键低速行驶。
我们仔细观察会发现，我们买的电动车右边会有一个红色的修复按钮，顾名思义这个修复键是当我们的电动车遇到故障的时候，只要点击它就可以暂时修复电动车了，但是又有多少人真正知道它是怎么用的呢，因为平时电动车坏了，就是直接推车去维修店或者叫人上门维修，其实并不用这么麻烦，只要你会正确使用一
MOS的选择，多说两句:1、放电控制MOS管耐压选择:在串联电池组当中，当电池因短路断开、过放电保护、或过流保护的时候，加在放电MOS管上的电压不低于电池组的额定电压，如果应用于60V的电池组当中，考虑有足够的余量，耐压选择最好高于100V，至少80V，这样比较可靠;
极板因为板栅腐蚀的不均匀,板栅的伸长可以向某个方向偏.有时也因为活性物质的膨胀、收缩不均匀而产生形变.新能源电池前者要比较长的时间,而且说明板栅是有问题的.可能当时时效不够.也可能板栅合金不均匀.电动车电池后者说明活物质涂填不均匀.或者铅膏搅拌不均匀.
电动车是现在很多人会选择的一种出行方式，它相比较其他的交通工具，是比较低价的交通工具，而低价带来的就是电动车的续航差、耐用性差，经常会遇到电动车在半道“趴窝”不能骑，而电动车又不像汽车一样，有着保险售后，可以随时拖车，自己花钱拖车又不值当，那么，遇到电动车坏了或没电应该怎么处理，小行家就和大家分享这类知识，尤其是关于电动车半道坏了，不只有推车推回家，打开一个开关就能骑回家，关键时刻真有用。
我们日常短途代步的电动车，虽然没有汽车功能那么丰富，但随着电动车技术的发展，也都配置了一些实用的功能，来助力车主日常的用车，虽然有的功能是花里胡哨的噱头，但也有一些功能关键时候很管用，可惜很多车主不知道，小行家今天就来盘点电动车上“最实用”的3大功能，你都知道怎么用吗?
