核心原因在于，BBA行政级轿车市场本就只有奔驰S级、宝马7系与奥迪A8L三款车在竞争，而奥迪A8L由于改款失败，因此存在感越来越弱，不被高端市场认可，再加上宝马7系没有做长轴距加长轿车的计划，所以想要购置这一领域车型的老板们就只能选择奔驰S级迈巴赫了。
最近网上有一个热梗：买霍希找初恋，带她去吃烤冷面！还有什么十年霍希无人问，一朝初恋天下知！正好，奥迪A8 Horch创始人版60 TFSI车型赶上了双11，30号正式开启了预售，竞争对手瞄准迈巴赫S 580，预售价为230万。
去年10月，奥迪发布了一款A8L霍希创始人版车型（霍希是奥迪的创始人），这款车相比A8L轴距增加了130mm，专为中国市场打造。如今大半年过去了，A8L霍希终于上市了，新车共推出4款配置，售价区间127.48-173.56万元。作为对标迈巴赫S级的车型，A8L霍希比146.
在目前国内市场大型商务轿车当中，大部分车型都是非常经典具有代表性的，并且车型位居百万级别也是比较正常的，近日全新一代的奥迪A8L霍希版正式来袭，车型的起步价格来到了130万左右，已经超过了同级别很多大型轿车，整体的价格水平对于奥迪A8L来说还是比较高的，虽然奥迪A8L是国内市场非常经典具有代表性的车型，但是从目前车型的影响力和众多竞争对手的实力来说，这样的价格水平缺少了一定的优势和竞争力，所以从这样的价格水平来看，奥迪A8L销量表现中规中矩还是有原因的。
快科技10月30日消息，我们从奥迪官方了解到，全新奥迪A8L霍希创始人版60TFSI现已开启预售，新车上市后，将与迈巴赫S级与宝马7系等车型展开竞争。据悉，此次发布的新车型换装了全新的4.0T V8发动机，弥补了此前只有六缸版本的遗憾。
奥迪霍希版A8，奥迪对超级豪华轿车的一次尝试。在超级豪华轿车领域，迈巴赫S级一直是一个独特的存在，奔驰将迈巴赫复活以后，凭借精准的市场定位，在超级豪华轿车领域可谓是如日中天；甚至让劳斯莱斯古斯特、宾利飞驰这些车型都受到了不小的影响。
在去年十月奥迪发布了这款A8L霍希创始人版车型，顾名思义用奥迪最早的创始人霍希先生的名字命名，今年6月迎来了上市，在本次的成都车展中我们终于一睹真容，该车基于普通版A8L车型加长130mm而来，国内市场专供，共有四款车型，分别为经典型127万起，传奇型141万起，双色臻藏型150万起，双色典藏型173万起，单从竞品迈巴赫s级售价来看，霍希足足便宜20万元，更加具有吸引力。
在大型豪华车市场中，奔驰S级、宝马7系、和奥迪A8L这三款车型都相当具有代表性，其中奔驰S级的影响力在三款车型中算比较高的，不仅口碑出色、二级市场保值率高，还提供独特的迈巴赫S级，拥有更高的档次感和辨识度，是很多富豪买车时的选择。
1937款霍希853敞篷跑车前一阵奥迪在中国推出了A8L的霍希版本，对标奔驰的迈巴赫。很多车迷对霍希一脸懵，霍希是啥？其实，如今的车圈就像表圈一样，讲故事、谈历史也成了一种包装豪华旗舰的最常见手法。故事讲得好，品牌气质高。
