扬子晚报网9月5日讯（记者石小磊）又一条苏北高铁迎来新进展！近日，江苏省铁路集团发布新建合肥至宿迁高铁宿迁至泗县段（江苏段）环境影响评价第一次公示，铁路将设泗洪北站，这也意味着这座苏北县城即将迎来高铁时代。新建合肥至宿迁高铁是我们通常所说的合新高铁的一部分。
合青高铁即合肥至青岛高速铁路，实现了安徽、江苏、山东三省的便捷连接，作用是不容小觑的。显然这样的高铁通道不仅线路曲折不断，使得里程较长，更为重要的是青盐铁路青岛至连云港段的标准是较低的，为客货共线，时速200公里，实际运行时，基本是达不到200公里的，离高铁的标准差了一大截，那自然不是一条理想的线路。
据合肥都市圈城市党政领导第七次会商会议消息，“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”项目将于明年开工。据安徽省发改委相关负责人透露，这条由合肥经定远、宿迁和新沂后抵达青岛的高铁线路备受“铁总高层支持”。“铁总要求该项目要抓紧上马、赶紧上马。
2024年，江苏建成与开工的高铁线路计划都较少，但不代表没有。先来看江苏2024年要建成的高铁线路，主要为沪苏湖高铁，从进展来看，已进入试运行阶段，计划于2024年12月26日试运营，基本妥了。可见江苏2024年在高铁事业上，还是有所收获的。
除此之外泗县和市区各有一个高铁站在建设中，泗县的高铁站建在合青高铁线上，而市区西站是位于蚌宿淮城际线上的高铁站，这两条高铁线在2020.12.30日已经集中开工建设，遗憾的是灵璧县不仅没有高忒站在使用，也没有高铁站在规划，不过好在灵璧周边都是高铁站，到哪里都很方便，不过安徽一次性在建的高铁线路太多，估计资金会有一定的缺口，时间上应该很难准时完工。
近日，合新高铁安徽段泗县东站、五河站两座站房混凝土主体结构同步封顶，标志着项目工程建设取得阶段性进展，为站房后期钢结构安装和装饰装修奠定坚实的基础。01泗县东站泗县东站站房建筑面积约12000平方米，以“隋唐古韵，运河新风”为设计构思，将“隋唐风，运河意”的概念融入到站房建设中。
