每经记者：张韵 每经编辑：杨夏就在8月八船齐聚中国母港之际，邮轮暑期票价已降至冰点，供需失衡之下，邮轮代理们正在为临期的航次而焦虑不已。“海洋光谱号卖得好，没怎么降价，其余都有不同程度的降价，魔都号、荣耀号、蓝梦之歌号、鼓浪屿号的内舱双床房在每人1900至3500元不等。
界面新闻记者 | 白帆谁能想到，向来都是旅游旺季的暑期，邮轮产品却出现了价格战。低于批发价的尾单频频出现在市场，邮轮代理商纷纷抱怨不赚钱、邮轮公司不得不回收了部分舱位。降价风波出现后，国内邮轮市场还产生了多米诺骨牌效应。
进入年中，在线旅游企业又迎来一年一度的促销季。去哪儿网宣布，6月1日至6月30日期间，经由客户端“去哪儿旅行”下单、甚至只是查询搜索的用户，可获得随机发放的400万个50元的酒店红包，总金额达2亿元人民币。中青旅旗下遨游网针对暑期出境游产品，推出一揽子总额高达千万元的优惠政策。
价格大跳水！“不卖是亏，卖了也是亏”？没想到，曾被视为高端产品的邮轮游，如今竟也经历“寒冬” ！ “1999元捡漏邮轮海景房”“日韩邮轮白菜价”“尾单甩房亏本卖了”……多条航线价格大跳水，有代理称要亏掉上百万。7月以来，社交平台和各种邮轮社群里，充斥着低价甩舱的信息。
“1999元捡漏邮轮海景房”“日韩邮轮白菜价”“尾单甩房亏本卖了”……今年是邮轮市场全面恢复的第一年沉寂了近四年后邮轮运营商、代理们却在暑期旺季“摔了一跤”7月以来社交平台和各种邮轮社群里充斥着低价甩舱的信息东方邮轮梦想号MSC地中海荣耀号等似乎都面临着客流不足的问题邮轮价格大跳
#大有学问#本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：必境南极旅行的体验和感受实际上就是由所搭乘的邮轮来决定，可以这么说，极地邮轮就是南极旅行的核心，因此选船可以说是行前准备最重要的一个环节了。
每经记者：张韵 每经编辑：杨夏中国与新加坡互免签证协定签署的第三天，皇家加勒比海洋光谱号2月7日的春节航次票价再度上涨。2月份虽然不是新加坡的邮轮旺季，但想要“乘邮轮过大年”的中国游客，硬生生将这一航次买成了热门，皇家加勒比随即对该航次收回了儿童免票的优惠，价格也是直线飙升。
刚刚过去的2月，上海邮轮母港的各家邮轮公司开启了新一轮内卷。以2月22日蓝梦之歌号上海母港始发的四晚五天上海-济州岛航线为例，代理商社交媒体上放出的随机内舱双人房尾舱价格已经不足800元/人，这意味着即使算上邮轮每晚100多元的服务费，韩国行程平均一晚房费也就300余元/人。
本报记者 杨让晨 张家振 上海报道“不是邮轮去不起，‘魔都’更具性价比。”这是在某社交平台上的邮轮售票代理商打出的销售口号。随着暑期旅游旺季的到来，亲子游、短途出境游等开始走热，仅需一周左右就能从中国往返日韩的邮轮游成为不少家庭的出游新选择。今年也是邮轮旅游重启的第一年。
澎湃新闻记者 唐莹莹2024年暑期，受多重因素影响，不少过去两年热度高、价格贵的出游目的地纷纷降价，和去年相比，出游不仅价格更优惠，体验也更好。邮轮频频“甩尾单”，吃自助餐不用“抢”了以邮轮为例，今年暑期价格纷纷“跳水”，不少航次在出发前不久能抢到代理甩卖的“尾单”。
今年暑期邮轮市场出现供需新变化，各大邮轮公司已开始着手应对。7月17日，北京商报记者从多家邮轮公司获悉，针对近日邮轮市场出现的低价“甩舱”现象，各大邮轮公司陆续进行调整，除了回购舱位之外，部分邮轮甚至重新规划了明年的航线。在业内看来，这些措施有利于维护邮轮品牌，并稳定市场价格。
2024年暑期，受多重因素影响，不少过去两年热度高、价格贵的出游目的地纷纷降价，和去年相比，出游不仅价格更优惠，体验也更好。邮轮频频“甩尾单”，吃自助餐不用“抢”了以邮轮为例，今年暑期价格纷纷“跳水”，不少航次在出发前不久能抢到代理甩卖的“尾单”。
