央视网消息（记者/杜安琪）：近日，共享充电宝“易借难还”问题引发关注。有消费者向央视网《新闻+》记者表示，租借共享充电宝后找不到空位归还，只能被迫延长计费时间支付高额租借费用。“我花了一个小时找了三个归还点，全是满的，最后坐地铁回去才还掉，气死了。
“现在的共享充电宝又贵又不好还……”“人生忠告：不要借xx共享充电宝，否则你会找不到归还点。”红星资本局注意到，越来越多的网友吐槽共享充电宝“易借难还”，甚至有网友曝出自己曾做过共享充电宝补货员的经历，“一有空位立马补上，就是让大家还不了。”共享充电宝真的存在补货员吗？
“现在的共享充电宝又贵又不好还……”“人生忠告：不要借xx共享充电宝，否则你会找不到归还点。”红星资本局注意到，越来越多的网友吐槽共享充电宝“易借难还”，甚至有网友曝出自己曾做过共享充电宝补货员的经历，“一有空位立马补上，就是让大家还不了。”共享充电宝真的存在补货员吗？
没有一个春天不会到来。在新年一波波消费复苏浪潮推动下，共享充电宝从业者们已经不约而同地意识到——“2023会是一个暖春。”今年春节假期，徐强和他的同事们都忙坏了。这期间，上海迪士尼乐园所在的国际旅游度假区累计接待游客 63.35 万人次，同比增长了39%。
北京日报客户端 | 记者 李松林本是救急的共享充电宝，如今频频受到“好借难还”的质疑。记者实测发现，市面主流充电宝品牌的设备点中，可借数量通常多于可还空位，部分设备点由于维护等原因还成了“空壳”，致使用户在归还过程中跑冤枉路。
近日，中国新就业形态研究中心、首都经济贸易大学劳动经济学院课题组联合发布了《共享单车平台人力资源组织现状和特点研究报告》，报告指出，共享单车的运营和维修等工作内容为社会提供了大量门槛低、技术技能以及学历要求也相对较低的岗位，如线下换电池、维修、调度等现场操作人员，以及线上平台建设、程序设计管理等技术人员。
出品 | 虎嗅青年文化组作者 | 木子童编辑、制图丨渣渣郡本文首发于虎嗅年轻内容公众号“那個NG”（ID：huxiu4youth）。在这里，我们呈现当下年轻人的面貌、故事和态度。还个充电宝走出二里地，共享充电宝“易借难还”在中国已经是个老大难问题。
