[爱卡汽车 试驾 原创]某音、某手、某书上有些“老司机”，天天向“新手小白”们灌输：“买车要看动力！”对此，我可以告诉他们一个扎心的事实：其实动力并不是国人买车的第一考虑因素，甚至不如省油来得划算。那些走量的中级车，基本都是靠1.5T或是2.
二十万的蒙迪欧，真贵！十五万的蒙迪欧，真香！这要是放在十年前，笔者怎么也不敢去想，一台合资B级轿车，能把售价主动下探到15万区间！在此，感谢中国自主品牌，正是因为自主品牌的强势，才让合资品牌们逐渐丧失了溢价能力。
历经五代车型变革，由中国设计团队主导的第五代福特蒙迪欧已于去年6月正式上市。起售价不到16万，全系2.0T+8AT，新一代蒙迪欧一经上市便大获好评，在过去的一年时间里，新一代蒙迪欧也受到了不少喜爱运动的年轻消费者青睐。为了满足更多用户对大空间、高颜值以及高科技的需求，蒙迪欧1.
副车架的作用不比悬架差？这些功能你知道吗？大家在讨论不同车型的参数时，都会关注一款车型悬架信息，比如到底是麦弗逊还是双叉臂，但往往会忽略掉它——副车架，其实，副车架与驾驶体验息息相关。一、副车架是什么，很重要吗？
B级车底盘设计水平大致都不错，一般都是前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂，其使用材料一定程度上反映了车企的“重视”程度，一般来讲材质上铝合金比钢质和铸铁成本更高，可以有效提高舒适性和操控性，用了肯定比不用好。
