巴西，是南美洲最大的国家，享誉世界的“足球王国”。国土总面积851.49万平方公里，居世界第五。总人口2.01亿。历史上，巴西曾为葡萄牙的殖民地，1822年9月7日宣布独立。巴西的官方语言为葡萄牙语。国名源于巴西红木。
由于新冠肺炎疫情在全球持续扩散，航空公司停飞飞机数量不断增加，航空运输市场需求大幅下滑，全球民航业将经历二战后最严重的下滑，诸多航空公司面临关闭或暂停运营的挑战。关键时刻，巴西航空工业公司及时升级制造机型的卫生防护措施，积极研发新产品，提升旅客出行信心。
这款飞机商载只有21座，航程却达到1900m，非常适合进行小密度航线的客运飞行，因此这款客机也非常卖座，截止到1991停产时累计向全世界用户销售了近1000架，对于年轻的巴西航空工业公司而言，算是开局相当不错了。
一架无人伤亡，一架机毁人亡。成为当时巴西航空史上最惨痛的空难事故。甚至引发了巴西民航危机。支线飞机通常是在距离短，载客量小的城市之间飞行，和支线飞机相对的是干线客机，主要跑大城市，载客多，飞得远，机型大。
近年来，随着全球经济的逐渐好转以及区域航空运输需求的持续增长，众多制造商纷纷看好支线航空市场，除了传统的ATR、庞巴迪、巴航工业等制造商外，包括俄罗斯、日本、中国、土耳其等国在内的新晋制造商也试图在支线飞机市场分一杯羹。
可见，飞机长度上E195-E2居然还比C919长3.5米，在起飞重量、航程、载客数量上明显的差距，但要说是一型标准的载客少、航程短的支线客机，E-195已结超出太多了，想暗度陈仓切入波音空客两巨头霸占的市场，可没那么容易。
