来源：【华声在线】王济川“实际重量3.1公斤，计费重量4公斤，这也太不合理了!”近日，北京市朝阳区消费者张女士对记者表示，她最近通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”的情况。该快递公司首重标准为1公斤，超出后，续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。
近日，消费者对快递续重费按0.1公斤却按1公斤计算的方式提出质疑。据悉，快递公司通常设有首重标准，一般为1公斤，而超出首重后，续重的计费标准存在差异，其中不足1公斤按1公斤计费的方式引发广泛争议。记者就此展开实地探访。调查发现，快递行业中不同快递公司对于续重的计重方式各不相同。
支点财经记者 郑玮 摄3月1日，《快递市场管理办法》（以下简称新规）正式实施，快递企业未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，将面临3万元以下罚款。支点财经记者走访武汉多个快递站点，发现仍有不少快递件未征求消费者同意，被直接放到菜鸟驿站。
近日，国家邮政局发布《快递服务》国家标准（征求意见稿）。扬子晚报/紫牛新闻注意到，征求意见稿最大的变化之一是首次明确了“投递次数”，而且特定情况下的“送货上门”可额外收取费用。征求意见稿的意见反馈截止时间为2022年12月6日。
来源：【长沙晚报网】何勇“实际重量3.1公斤，计费重量4公斤，这也太不合理了！”今天，北京市朝阳区消费者张女士对记者表示，她最近通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”的情况。该快递公司首重标准为1公斤，超出后，续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。
“实际重量3.1公斤，计费重量4公斤，这也太不合理了！”6月5日，北京市朝阳区消费者张女士对记者表示，她最近通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”的情况。该快递公司首重标准为1公斤，超出后，续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。
根据《“不公平格式条款”消费者认知及线索征集调查报告》，中国消费者协会邀请中消协律师团律师对消费者反映强烈的快递领域不公平格式条款进行点评。具体如下:一、未保价的快递发生丢失、损毁等情况，快递公司一般按照较低的限额承担赔偿责任。
