仰望作为中国高端品牌，自从面世后备受关注，旗下U8车型上市交付三个多月，累计销量达到了4433辆，连续三个月保持百万级新能源 SUV 月销量第一，稳居全球百万级豪车前列。近日，编辑前往北京长安街仰望体验展厅，为大家静态体验这台百万级越野车。
记者 李璟瑶日前，百万级新能源硬派越野仰望U8开启预售，为追求极致的用户打造前所未有的梦想之车。其中，仰望U8首发搭载的全球首款新能源越野车专属智能液压车身控制系统——云辇-P，为硬派越野用户的出行体验提供了新的解法。
静态体验之前都做过了，今天终于有机会开上这款车了。关于应急浮水功能也要强调一下，这个不是娱乐功能，并不是建议的大家去尝试，这个功能是一套被动安全系统，当遇到紧急情况，才可使用，而且它对于车辆所应对的水域也有一定的要求，比如不能有流动的状态，要静止，就是类似于湖的地方，所以并不是所有情况都可以开着它下水，一定要切记啊!
□大河报·豫视频记者 史歌国产品牌豪华车的天花板，肯定要数仰望品牌了。10月21日，记者终于在郑州惠济仰望中心成为了仰望U8的半日车主。半日车主主要感受了啥？那必须是仰望汽车带来的深度试驾感，特别是仰望U8刚刚上线的高快领航功能。
仰望U8到现在提车快2个月了，到目前跑了快8000公里，4月份还开着它去了一趟西藏。1:视觉盲区过大，前几次进藏自驾游的时候，开了唐DM，元PLUS，腾势D9等车，进藏自驾游都是我媳妇陪我一起去，熟悉了路况，我媳妇在自驾游的路上都能帮我开车，唯独仰望U8不敢开，车子的A柱太大，后视镜也是方方正正的，视觉盲区过大，媳妇不敢开，特别是仰望U8前期设计的是电子后视镜，门板这边高出边框不少，进一步加大视觉盲区。
2023上海车展开幕在即，仰望汽车首次以独立展台的形式参展，仰望展台位于国家会展中心（上海）8.1号馆。以“超越极致 前所未有”为主题，本届车展仰望将携百万级新能源硬派越野 仰望U8和百万级纯电性能超跑 仰望U9重磅亮相。
作为全球首个新能源专属智能车身控制系统，云辇自4月发布以来一直备受关注。如今云辇系统已经逐渐搭载在比亚迪旗下多款车型上，让车身控制系统成为普及性技术，也让更多用户体验到了云辇技术的强大之处。云辇由比亚迪全栈自研，这也让比亚迪成为了首个掌握3向6自由度车身控制技术的企业。
