中新网重庆4月29日电 (张旭 罗雅颖)4月29日，嘉陵江利泽航运枢纽工程船闸正式通航。据重庆市交通运输委员会介绍，该工程是川渝合作共建长江上游航运中心的首个航运枢纽，此次通航，将促进成渝地区双城经济圈水运大通道建设和交通物流发展。图为嘉陵江利泽航运枢纽。
第1眼TV-华龙网讯（记者 刘艳）今年是《中华人民共和国航道法》（简称“航道法”）颁布实施10周年。今（1）日起重庆市港航海事事务中心在全市开展为期一月的主题活动，深入宣传贯彻航道法。嘉陵江草街航电枢纽。受访者供图据介绍，10年来，重庆航道事业取得显著成就。
日前，记者从市航务管理局获悉，今年3月，嘉陵江南充至北碚段首条水路货运航线正式开通后，一艘艘载重500多吨的货船往返于南充河西码头至北碚区犁子林码头，南充与重庆北碚两座嘉陵江沿线城市水路航运联系更加紧密。据了解，嘉陵江南充至北碚段水上航线约180公里，往返航程时间大约一周。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹今年是《中华人民共和国航道法》（简称《航道法》）颁布实施10周年。3月1日起，重庆市港航海事事务中心将在全市开展以“宣传贯彻航道法，砥砺奋进谱新篇”为主题的“航道法颁布实施10周年宣传月”活动。
重庆之声4月3日讯 嘉陵江北碚至南充段首条水路货运航线现已正式开通。一艘艘满载数百吨建材的船舶从北碚区犁子林码头出发，沿嘉陵江前往四川南充河西码头。至此，北碚、南充两座嘉陵江沿线城市，实现了水上物资运输“零”突破。
9月7日，嘉陵江南充段水运忙，几艘千吨级货船穿过正在建设中的成南高速扩容项目重点控制性工程嘉陵江特大桥，向南充港驶去。当日，南充市首批适用于长途水路运输、跨省际长途运输的集散两用千吨级船舶完成首航，经“万州—南充”粮食水运航线，将2000吨小麦运到南充港都京作业区。
华龙网 执法队员对船舶进行检查。受访者供图9月5日，5艘从重庆万州港出发的川籍货轮，陆续进入嘉陵江，前往四川南充。重庆交通执法部门靠前服务，护航外地船队安全过境。市交通执法总队港航海事支队二大队介绍，该批次船舶船长均为55米、宽10.6米、总吨666吨。
210月24日，嘉陵江北碚至南充段第二条水路货运航线正式开通，一艘艘船舶从北碚出发，沿嘉陵江前往四川省南充市仪陇县、南部县等地，让嘉陵江航运焕发出新的生机。昨天下午，记者在北碚区犁子林码头看到，一艘艘载重1500吨以上的货船正有序等候上货。
来源：【四川日报-川观新闻】川报集团特派记者 张守帅3月4日下午，十四届全国人大二次会议四川代表团在第一次新闻发布中公布了代表团全团建议情况。其中，“关于全面提升长江上游航运能力的建议”由四川代表团和重庆代表团联合提出。
2月26日，南充港都京作业区显得异常繁忙:从广元运抵南充的首批2400吨陕西煤炭在南充港开始卸货。据悉，这批货于2024年农历春节收假后第二天从广元装载经过4天时间，水运300多公里，于2月25日运抵南充，标志着春节后南充水运迎来“开门红”。
封面新闻记者 刘彦君 曾业省政府工作报告提到，2025年，四川将发展“公铁水空”多式联运。川东北地区，是四川省“十四五”现代物流发展规划中的“川东北物流发展区”，正协同建设川渝陕甘接合部区域物流中心。那么，探索和实践“公铁水空”多式联运模式，川东北取得了哪些进展和挑战？
近日，网传重庆嘉陵江都被晒干了引发关注。8月16日下午，长江委水文上游局工作人员回应，网传视频为嘉陵江千厮门大桥河道，因重庆地处山区，河道半深半浅，视频中露出的河道是一大片浅滩，靠近高楼一侧为航道区，并非网传的已经干涸。
