消费者们有足够的理由称这款保时捷Boxster为“零度”或者是“健怡”。上一次保时捷搭载排量如此小的发动机还是40年前的事情，这款车取消了老款2.7升水平对置6缸发动机，转而采用2.0升涡轮增压水平对置4缸发动机。进入实测之前，先来对比一下辆车的动力系统。
保时捷以一款特殊的周年纪念版车型庆祝这一双座敞篷跑车问世25周年:Boxster 25 周年纪念版。这款限量车型基于 GTS 车型打造，在全球范围内限量发售1，250 台，搭载2.5升四缸水平对置发动机，输出功率为 269kW。
[XCAR 试驾 原创]对于保时捷来说，GTS这三个字母有着不同一般的意义，1963年，这三个字母在保时捷904 GTS上崭露锋芒，从此也成保时捷车系中性能款的标志。如今，Boxster也推出了该款车型，在略微提升性能的同时还对外观进行了调整，使其更具魅力。
点击上方 瘾擎Daily 关注我们上个月结束的北京车展上，擎授老师在我们的互动直播群中为大家解读了保时捷718系列的亚洲首秀，更迅猛、更先进、更环保——换装四缸涡轮增压发动机的718系列，又一次用实际行动证明，现实的进步才是最重要的。
让一辆车跑得更快的方法有很多，但什么才叫“最合理”？放以前，所有人第一时间都会想到保时捷911系列——“大家都是差不多的马力，你在赛道上就干不过我了？垃圾！大家马力和圈速都差不多，然而你的实用性却差到连送送孩子老婆上学上班都办不到？还是垃圾！
这一代保时捷Boxster是一辆平衡性极佳的玩乐车型，动力更强一点的BoxsterS更是堪称完美，那么GTS版本的表现又怎样呢？真的会因为动力更强大而更好玩吗？英文Grand Touring Sport的缩写为GTS，即高性能大马力运动型豪华跑车。
[XCAR 试驾 原创]不久之前，保时捷官方正式发布了718 Boxster/718 Boxster S车型的图片。作为现款Boxster及Boxster S的一次较大的改款，新车采用了全新的命名方式，暨再原有的Boxster的基础上，增加了数字“781”作为前缀。
于2014年3月首度亮相、同年9月国内发表的Boxster GTS，不但是Boxster车系有史以来首度挂上高性能GTS型号的车款，亦堪称Boxster车系中最强性能的代表，不过很快的、在2015年4月新一代Boxster Spyder发表后，Boxster GTS便拱手让出车系
每当中国品牌推出跑车时，往往都会被冠以国民跑车的美誉，在以往燃油车的时代，这本身就是极为小众的一件事。而到了新能源车大行其道的当下，我们的国民跑车梦似乎又更近了，哦有一点我忘了说了，这里我可不单单指的是性能，当然还有它的设计和优雅气质。
