作者：白鲨001很明显入大家眼帘的就是科威特版的丰田普拉多2700，这个版本的2700相信大家身边的朋友都有卖到过，也许我们的试客自己也有,很有可能有的开的还是4000,在中东其实2700的配置跟美规车一样，都是单选的配置，只是每个国家选的配置都不一样而已，科威特数中东最开放的
[XCAR 试驾 原创]前言：如今的丰田，已经不再是保守派了！它开始意识到通过设计与产品定位不断转型，去谋求市场发展的重要性。尤其是动力方面的革新，是丰田带给我们最大的变化。一直以来普拉多都是以越野为专职的SUV，原本的那台4.
1、将车完全固定再支起车这一点非常重要，如果在支车之前没有将车辆完全固定，那么在支撑的过程中很可能因为车辆滑动造成滑落的现象，我就亲眼看到过车从千斤顶上掉下来，好的结果是工具坏了，坏的结果是给车甚至是人员造成损坏。
不久前，全新一代普拉多车型正式曝光，官方给予了全新的底盘代号J200，全新一代普拉多和LC300同样的TNGA-F平台打造，这个平台是未来丰田所有非承载式车身通用的底盘架构，从入门皮卡海拉克斯到坦途，从普拉多到LX600都是基于该平台打造，售价预计49.48万起售，从售价方面看和老款没什么太大的出入，据网络上报道，全新一代的丰田普拉多发动机大换新将会提供2.5升混合动力版本和2.4T涡轮增压版本，这两套动力系统在老款丰田普拉多上都不曾使用，是全新一代车型的创新表现。
近日，2016款一汽丰田普拉多正式上市，新车仅在动力和配置方面有所调整，并且增加了一款搭载3.5L V6发动机车型，以取代此前在售的4.0L普拉多，同时2.7L 6AT车型也同步上市，此次新款普拉多推出了两种排量共计八款车型，厂商指导售价区间介于36.98万元-62.
2015年初，北京下了一场“互联网思维的雪”（表现方式是：说的人多，见的人少……）。那天，我们驾驶丰田Prado普拉多追逐冰雪4000多公里的一周旅途，在据说有雪的北京画上了句号。是的，我们没有看到北京的雪，只看到了从承德弥漫到北京的雾霾。
1关于国产普拉多2.7的疑问回顶部【太平洋汽车网 评测频道】不知你是否在为自己规划长途自驾时曾希望过拥有一台普拉多为座驾，至少我自己不止一次这么想过。最近，普拉多2.7国产版上市，售价相比进口版便宜了6万多元，更高的性价比让这个愿望多了一些照进现实的机会。
在电视剧《蜗居》里有这样一个桥段，大贪官宋思明开着一台SUV载着海藻向城外开去，海藻问宋SUV有什么好的，上个车都比轿车费劲，宋这样回答她：“一旦出了城你就知道它的好了。”是的一旦出了城你就知道它的厉害了，我想开车上过西藏的朋友一定会有这种切身的感受。
大家好，欢迎收看根哥说车，千斤顶怎么样使用，相信有很多车主朋友都不会的，有些甚至不知道这个千斤顶到底放哪里，今天我就来分享一下千斤顶的使用方法，如果说轮胎爆胎了，那么需要更换备胎，就一定要用千斤顶的，假如说连千斤顶都不懂得用的话，备胎就换不了了。
开了普拉多，让我消失了超车的念想，但是给了我更多的一份安全保障。坐在车里，看见的都是前面车的车顶，一种高高在上的感觉，心里得意得很。而且这车的底盘是非承载式，就是货车的大梁，结实，前后的防撞梁，粗壮有力。普拉多确实是不二的选择，买了它你不会后悔的。
[XCAR 试驾 原创]普拉多换发动机的消息传了近1年，如今终于尘埃落定。此前我，我们爱卡普拉多论坛的车友们基本持两种观点：赶紧买4.0L，排量是王道；等等买3.5L，买新不买旧。说实话，在开上“换心”的普拉多之前，我赞同第一个观点。首先，代号1GR-FE的4.
