5月13日，汉中市在西安组织召开了兰州至汉中至十堰高铁方案研究评审会。由中铁第一勘察设计院编制的《新建高速铁路兰州至汉中至十堰线方案研究》，认为项目符合国家交通强国战略和区域发展战略，研究深度能够为争取项目进入国家规划提供技术支撑，建议积极争取项目进入国家规划。
兰汉十高铁，是一条从甘肃兰州出发，沿途经过甘肃南部，陕西南部和湖北西北部的一条高铁线路，也是连接我国中西部的一条高铁通道，这条线路如果能够开通，将打通我国甘肃，陕西，湖北，合肥，浙江省的大通道，以后出行更加方便。
网络上一度热议的兰汉十高铁建设前景如何，从官方给出的信息可以看出，兰州至汉中段已经被国铁集团否决，但汉中至十堰段有望纳规建设。从汉中市政府向社会公布的答复函可以看出，这条高铁汉中政府曾经多次通过省发改委向国铁集团积极争取，请求尽早纳入国家规划，可谓是不遗余力。
2022年5月，汉中市与中铁设计院举行座谈会，就加快争取宝鸡至汉中至巴中铁路、兰州至汉中至安康至十堰高铁进行了交流。甘肃省发改委回复网友提问时答复，兰天汉高铁已经纳入省十三五重点项目计划，但并未纳入国家十四五铁路规划。
项目规划设计情况:兰汉十高铁项目我省及沿线市县政府高度关注，也是沿线群众期盼已久的铁路建设项目，在《甘肃省“十三五”铁路发展规划》中，就已经规划了兰州至天水至汉中高速铁路，规划线路起自兰州西站，经临洮县、渭源县、陇西县、武山县、甘谷县，引入天水南站后折向东南，经陇南市成县、徽县进入陕西省勉县，接入汉中站。
沿途的每个城市都在翘首以盼兰汉十高铁，这条线路也是从西北贯穿到了华东、华中和华南的大通道，真正实现了“一带一路”的发展战略，从大局看东至上海，西至乌鲁木齐，更远就到国外，途中还交汇西成，西渝，银渝，兰渝等高铁，正真做到了一通百通的作用. 很多地方都做足了准备工作，那为何还未开工呢?
陕西是我国西北地区重要的省份，是进入西北内陆地区的桥头堡。陕西与河南、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、四川、重庆、湖北等8个省份接壤，地理位置优越，交通区位明显。境内既有被誉为华夏“母亲河”的黄河，又有长江支流-汉江，又有我国南北方分界线“秦岭-淮河”中的秦岭。
全国政协委员、东风公司董事长、党委书记竺延风，与东风公司技术中心谈民强、东风商用车有限公司王建清、神龙汽车有限公司杨祉刚三位全国人大代表，分别就无人配送车辆的应用推广、汽车产业的智能化发展与自主品牌的关键技术掌控、公共卫生建设与职工文化建设、摒除歧视促进社会公平等热点问题积极建言
新华网北京5月27日电又是一年两会时，近日，全国人大代表、东风商用车有限公司王建清线上做客新华访谈，就东风老工业基地保护开发以及今年政府工作报告内容等话题进行交流探讨，并为我们讲述了东风商用车在抗疫复工战役中的央企担当。
