毕倩倩的配送范围内老旧小区居多，爬楼爬出一身汗是常有的事。 6月17日上午10点40分，济南街头已然开启蒸煮模式，90后骑手姑娘毕倩倩开始了一天的外卖配送工作。她已风雨无阻在这行干了5年。打开手机，她一口气抢了8个“心仪”的外卖单，这8单不仅“顺路”，还都是较为高价的单子。
调查动机近日，#北京一外卖骑手违法超车致人死亡#冲上热搜。北京交管部门披露称，一名外卖员驾车在西城区一路段超越小轿车时，撞上了一名过马路的行人，送医后，行人经抢救无效死亡。事发当时，外卖员超速行驶，且未靠右行驶，存在多项过错。
央广网北京11月24日消息(总台中国之声记者周益帆)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，点外卖已经成为很多人日常生活的一部分，不知道大家有没有遇到过骑手已经接单后，订单又被取消的情况，可能是骑手遇到了突发状况，也有可能因为一下子抢了太多单来不及送。
跟着住户蹭进小区，保安要求填写个人信息，配送时间将截止却仍进不去楼门……外卖配送进小区总被卡在“最后一公里”的情况，是否能有更便捷、安全的解法？“最后100米”考验城市治理现在，很多小区的安保逐渐严格，外卖骑手们“进小区难”，成为一个普遍现象。
“您好，您的外卖到了”，大年三十中午12点半，广州越秀区淘金站点的美团外卖骑手王一出，刚完成一张外卖订单，将包装好的花园酒店新年盆菜，准时配送到环市路某大型楼盘的一位顾客手上。24岁的王一出老家在河南，今年是他在广州工作后的首个春节。“趁年轻，想多锻炼锻炼。
阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”按钮，方便以后持续为您推送此类文章，同时也便于您进行讨论与分享，您的支持是我们坚持创作的动力~电话铃声急促地响起，一名面容有些苍老的外卖员笨拙地把小摩托靠右停在路边，左脚点地支撑着，左手扶着快餐盒，右手从裤兜里摸出手机，接通了电话。
外卖订餐、便捷买药、闪送到家……外卖已成为很多人生活中不可缺少的一部分。小黄帽、小蓝帽们骑着电动车，穿梭在人行道和车流里，经过城市的每个角落。近期，新华社记者分赴上海、福建等地，穿起制服、戴上头盔，走近身边“熟悉的陌生人”，感受外卖员们的苦辣酸甜。初冬上海的早上，寒意袭人。
澎湃新闻 如果一个派单系统一开始设定的送餐时长为50分钟，超时骑手将面临处罚。那么，骑手倾向花费45分钟或者更少的时间把餐品送到。当这些数据被“投喂”给算法后，算法做了一个“明智”的决定——把配送时间由50分钟改为45分钟。
今天和往常有点不一样，今天乐跑限单，意思就是除了班次之内会派单，其他时间都不派单，所以3个班次也跑不到多少单，其实我不知道为什么同样是乐跑骑手，有的大神每天就能干八九十单甚至上百单，感觉如果系统今天一直派远单给你，根本无法跑到很多单，也不知道问题到底出在哪里，把单量拉最大么，还是怎么的，今天一上线就是4点公里的单，一来一回都快一个小时了，而且特别是晚高峰的时候，路上堵的根本走不动，今天还遇到一个顾客要求买烟，说实话吧，如果是众包骑手，基本上不会带，但是乐跑怕差评呀，6周内两个差评就直接被干掉，还有的顾客备注要求一定要送上去，下面保安又不上上去，这不是为难人么，我想这就是为什么骑手经常会和保安起冲突的原因吧，都是做的底层工作，各有各的难处，让你上去，保安也难做，不上去，你可能挨差评，进退两难，不知道乐跑骑手遇到这种问题你们是怎么处理的。
