2022年1月26日，中铁第五勘察设计院集团有限公司-建筑设计研究院公众号“五院 筑梦人”发布“争卓越、立标杆、创新貌!建筑院举办2021年度方案创新大赛”一文，文中介绍了商丘站站房综合体概念性建筑方案设计，根据该方案，本次站房改造需拆除既有南站房0.5万㎡，新建南侧站房规模3.6万㎡，车站最高聚集人数3500人。
近年来，商丘市民对商丘南站房。据悉，商丘火车站南站房将由现在的5000平方米规模改扩建为36000平方米，这意味着，加上北站房的16000平方米，商丘火车站总建筑面积将达到52000平方米，届时，河南省第二大高铁站非商丘莫属!
张建慧主持召开专题会议研究商丘火车站南站房改造工作12月25日，市长张建慧主持召开专题会议，听取设计单位关于商丘火车站南站房建筑设计方案汇报，征求有关部门意见建议，研究项目推进工作。市领导吴祖明、张家明、倪玉民、王金启参加会议。
目前，商丘站在全国高铁车站排名中位列第42位，是河南省第二大铁路枢纽，国家铁路大动脉陇海铁路、京九铁路、徐兰高速铁路、京港高速铁路与全国区域性铁路等干线相互交汇于商丘市区，在全国铁路网与高铁网中发挥着举足轻重的战略作用。
来源：【商丘日报-商丘网】11月26日，国铁集团郑州局管内商丘南站，工人正在进行车站改造作业。目前，商丘南站的改造施工主要对站房内外进行翻新重装，同时对结构、屋面排水设施进行加固修复，优化一层候车厅的卫生间布局，使候乘流线更加科学，旅客出行更加便捷。预计年底完工。
作为“十三五”期间国家重点建设的铁路客运干线，商合杭铁路全长794.55公里，设计时速350公里，总投资超过900亿元，是我国高速铁路网“八纵八横”路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，6月28日全线正式开通，7月1日调图运营。
□本报记者 李凤虎 刘梦珂1月12日，商丘市第六届人民代表大会第二次会议在市工人文化宫开幕。商丘市政府工作报告提出，要持续实施创新驱动发展战略，致力在新旧动能转换上实现新突破。坚持创新第一动力，强化创新赋能，强力推进技术迭代升级，培育高质量发展新动能。持续实施创新驱动发展战略。
京雄商高铁终于迎来了动工，商丘也迎来了它的第三条高铁，郑徐高铁和商合杭高铁分别于2016年和2019年已经开通运营，郑徐高铁在商丘境内共有商丘站、商丘南站、民权北站、永城北站四个高铁站，在商合杭高铁开通后又在市区新建了商丘东站。
