一台新款重卡在推向市场后，并不是一成不变的，它会跟随时间而改变，道理跟婴儿一样，婴儿会长大，长大后他们虽然还是同一个人，但从体型到思想，已经是大相径庭。全新东风天龙KL早在 2018年就有谍照曝光，那时候它其实都没有一个确切的名字，只有一个在内部称之为D320的代号。
东风天龙，这款堪称经典的车型伴随着一代又一代卡友发家致富，在东风天龙KL发布后，更是凭借着超大的空间和优秀的产品力俘获了一众卡友的芳心。现如今，东风天龙KL重卡再度迎来改款升级，此次升级围绕外观、动力等方向全面改善卡友们的用车体验。
在以前的文章中，我们曾不止一次的提到中长途煤炭、散杂货物运输是个苦差事。负载重、路况差、环境差，从业车辆大部分舒适性差、能耗高、安全配置薄弱等问题较为突出。那么，有没有一款能改善这些痛点，提升“幸福指数”的运输车辆呢？
【卡车之家 原创】在如今运价并不明朗的时代下，一款性能稳定可靠，价格适中的牵引车显得更为重要。尤其是对于经常跑长途运输的卡友而言，整车在舒适性方面的表现，将直接影响到驾乘体验。今天，我们为大家带来的是一款东风天龙465马力的6X4牵引车。
当下，有不少车企为了“秀肌肉”，不断推出大马力车型，最高达840马力，可以说十分夸张。那么，本期卡车之家就为卡友们盘点四款近500马力的重卡车型，动力输出够用，最重要的是价格更为亲民，同时产品力也是十分优秀，甚至还拥有AMT自动档以及旗舰重卡同款驾驶室，驾乘体验同样优秀。
