11月9日上午，小鹏汽车董事长何小鹏在微博发文称：“今天早上我和老余一起讨论了一下技术路线，我相信这种技术的争鸣最后定能让用户受益。我们也会通过OTA拓展AEB功能，感谢老余的建议和大度，有时候误会后更容易成为好朋友。之后，我们会一起努力引领智驾科技创新，共赢智能电动汽车新时代。
界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 陈小同汽车舆论场上持续了近一周的AEB争论，以小鹏汽车CEO何小鹏发文感谢华为终端BG CEO余承东而暂告结束。11月9日，何小鹏在社交平台发文称，今天早上和余承东讨论了技术路线，小鹏汽车也将通过OTA拓展AEB功能。
现在战火已经升级到什么程度了呢?就是双方官方账号已经下场，都不是内涵了，直接明着怼。表示大部分人可能从来没有碰过AEB，友商讲了AEB，“我认为99%是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。”
11月1日，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示:“友商讲了 AEB，我认为99%是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。我们的人也去问了，它的AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了。”
21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道11月3日晚间，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈针对AEB技术（Autonomous Emergency Braking，自动紧急制动系统技术）发文，“连AEB是什么，居然有车企的一把手还根本没有搞懂；一些
何小鹏与余承东就“AEB”的隔空互动又有了新发展。11月4日晚间，何小鹏在朋友圈发文表示，“我最近评价了一个行业乱象，结果行业没急，非行业的倒急了，不知道他急什么”。虽然没有明说，但大家也可以看出来，这是对此前余承东发言的“回应”。
11月9日上午，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在社交平台发文感谢余承东（华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU 董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任），并感慨“有时候误会后更容易成为好朋友”。
21世纪经济报道见习记者 巩兆恩 报道继11月8日就第三方测试发文回应AEB（Autonomous Emergency Braking，自动紧急制动系统技术）争议后，时隔仅一日，小鹏汽车董事长何小鹏再次发文，公开向华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表
中新网11月10日电 (中新财经记者 葛成)“连AEB是什么，居然有车企的一把手还根本没有搞懂呢！”近日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈发文引发关注，他与小鹏汽车CEO何小鹏之间关于AEB的“论战”迟迟未休。
